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“10月医保581.12元、养老保险911.6元，现在通过骑士APP上传缴费凭证，就可以等100％的社保补贴到账了。”对于成都骑士队长刘晓东来说，11月17日是个值得纪念的日子---这一天，淘宝闪购正式将成都列为骑手全面覆盖养老保险和医疗保险的首批试点城市，这为刘晓东这样的万千骑手，铺就了一条更有保障的职业之路。
今年以来，多个重点网约配送平台企业在全国范围内陆续启动骑手福利保障试点，积极探索适应新就业群体灵活就业特点的各类保障补贴方案，为骑手权益保障注入新动力。
成都率先试点 社保补贴全面落地
“淘宝闪购城市骑士社保补贴来了！成都骑士已经开启申报，最高补贴100％。”近日，刘晓东将这一好消息迅速传递给同事，并手把手教大家申请城市骑士社保补贴。
依据政策，刘晓东作为队长可享受100％补贴，普通骑士也可获得50％的补贴支持。“有了社保，医疗、养老、子女教育都更有保障了，相当于收入多了10％以上。现在我们也是‘正规军’了！”刘晓东感慨道。
据悉，该政策基于自主、普惠原则，骑士无论专职或兼职，只要稳定跑单且有意愿缴纳养老、医疗保险，并符合缴纳条件，都可自主缴纳并获得至少50％的补贴。骑士可根据自身需求，选择在户籍地或工作所在地缴纳。
以直营众包骑士为例，满足以下条件即可获得50％的补贴支持：当月已完成缴纳灵活就业社保（灵活就业养老和医疗），参保地为户籍地或跑单地二选一；过往6个月有3个月计税收入达到跑单地社保缴费基数下限（不含平台社保补贴收入）。目前，成都、武汉、福州、深圳等多地骑士已开启社保补贴申请。
值得一提的是，这也是外卖行业首次面向全部骑士开放养老保险、医疗保险等多项社保补贴，标志着骑手群体的权益保障迈入体系化、规范化的新阶段。
“补贴政策让职业更有归属感。作为外来务工人员，我也能进一步融入城市，成为新市民的一员。”刘晓东语气中满是希望。
多平台企业跟进 共建骑手保障体系
外卖平台在骑手保障方面的探索并非孤例。今年2月19日，京东官方微信公众号发布消息：今年3月1日起，京东逐步为全职骑手缴纳“五险一金”，并为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。
一石激起千层浪，同行迅速响应。当晚，美团宣布于今年二季度起，逐步为全职及稳定兼职骑手缴纳社保。次日，饿了么也宣布，已在7个省市启动新就业形态人员职业伤害保障试点，将在部分城市为饿了么蓝骑士缴纳社保。
4月，美团进一步在泉州、南通启动骑手养老保险试点，对当月收入达到就业地相关缴费基数下限，且近6个月有3个月满足该条件的骑手，自主选择在户籍地或就业地缴纳社保，可获得50％的补贴费用。10月27日，美团宣布骑手养老保险补贴将正式覆盖全国，向全部骑手开放；职业伤害保障已拓展至全国17个省市，将按计划拓展至全国；意外伤害险已覆盖全部骑手。
这一系列举措表明，行业正从局部试点向系统化、全国化保障体系稳步推进。
政府引导与市场竞争推动保障升级
近年来，以外卖骑手为代表的新就业形态劳动者权益保障问题，逐渐成为社会关注的焦点。
2021年7月，人社部等八部门共同印发《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》，明确提出要补齐劳动者权益保障短板，完善基本养老、医疗保险政策，强化职业伤害保障，为平台企业推进骑手社保提供了明确指引。
另一方面，平台间的市场竞争也成为推动保障升级的重要力量。今年以来，各大平台掀起“外卖大战”，纷纷推出高补贴策略，而骑手权益保障，也逐渐成为平台间争夺运力的“第二战场”。
电子科技大学公共管理学院副教授辜毅指出，无论是京东为骑手缴纳“五险一金”，还是美团、淘宝提供缴费补贴，本质上都是政府引导与市场竞争共同作用的结果。辜毅认为，这一趋势实现了多方共赢：“对骑手而言，社保补贴减轻了骑手的缴费压力，增强了归属感和安全感；对平台而言，这是稳定骑手队伍、提升制度激励、保障核心运力的重要手段；对行业而言，头部企业的示范效应将推动用工秩序进一步规范，逐步改变以牺牲劳动者权益换取利润的旧模式，促进平台经济健康可持续发展。”
建议多方协同 完善权益保障体系
对于如何进一步完善骑手权益保障体系，辜毅表示，平台企业在社保方面的举措是平台经济与劳动者权益协调发展的重要体现。未来，应进一步优化补贴条件的合理性和补贴档次的科学性，细化兼职骑手跨平台补贴衔接机制，同时关注社保成本上升对平台发展的影响。
此外，还应从多方面加强权益保障：加快落实新就业形态人员职业伤害保障全国覆盖，筑牢职业伤害风险防线；强化平台算法治理，减少“算法霸凌”及衍生的职业风险，体现数字劳动中的人文关怀；借鉴上海、深圳等地经验，推动建立基层党组织和工会组织，发挥集体协商在维权中的作用，助力劳动者共享数字经济发展成果。
随着政策持续完善与企业实践深化，外卖骑手等新就业形态劳动者的权益保障网络正越织越密。我们期待，在奔涌向前的时代浪潮中，每一位努力奔跑的骑手，都能更安心地追逐梦想，更有尊严地拥抱生活。
