据11月23日央视财经报道,日前，在短视频平台上，一些主播分享自制飞机过程或驾驶自制飞机飞翔，靠“农民造飞机”“爱好手搓飞机”等标签吸引网友点赞关注。记者在实地探访中发现，一些没有型号合格证、没有生产许可、没有适航许可、没有所有权备案的飞机产品，正暗流涌动地在市场里销售流通。

这种乱象的背后，是低空经济热潮下部分企业的野蛮生长。如今，随着低空经济概念的升温，各类通用航空器需求明显增加。一些企业看中市场机遇，却忽视了安全底线和法律红线。据报道，在山东某地，一家工厂甚至在卖面条的同时，做起了定制飞机的生意，且不讳言自己的产品缺乏资质。这种将飞机当作普通商品来生产和销售的做法，无疑是对公共安全的极大漠视。

航空制造业不同于普通制造业，其产品关系到民众的生命财产安全。正因如此，各国都对航空器实施严格的管理制度。我国民用航空法明确规定，设计、生产、维修民用航空器及其发动机、螺旋桨和民用航空器上设备，应当向国务院民用航空主管部门申请领取型号合格证书、生产许可证书、维修许可证书。而这些“黑飞机”相当于在空中埋下了一颗颗“移动炸弹”，无异于拿用户的生命赌利润。

“面条厂造飞机”的荒诞剧，折射出低空经济快速发展与监管能力不足之间的矛盾。随着通用航空市场规模持续扩大，当县域经济试图拥抱航空产业时，很多基层监管部门缺乏航空器认证的专业知识，导致“看得见的管不着，管得着的看不见”的困境。

低空经济是我国经济的新增长点，也是推动高质量发展的有力支撑。面对此次曝光的问题，各地应举一反三，从制度层面筑牢安全防线。 （据《工人日报》）