本报讯 （记者张杨文/图）1月20日10时08分，随着现场指挥一声清晰的“到位”，最后一榀长达30米、重达约500吨的预制箱梁精准落位，市域（郊）铁路成眉线眉山段高架区间正线实现“桥通”。“桥通”是轨道交通建设的关键节点，它意味着桥梁主体结构的物理连接已经完成，后续轨道铺设、接触网架设等工序，都有了无障碍的连续作业面。
截至目前，成眉线全线13座车站中，已有11座完成主体结构；9台盾构机累计掘进完成总量的99％；全线箱梁预制完成87％，架设完成75％；轨道铺设已完成35％。其中，眉山段的盾构区间已全部“洞通”，如今高架区间也实现了“桥通”。
