编者按：
当万家灯火点亮除夕的夜空，团圆的笑声飘向街巷，有这样一群人，却把归途变成了逆行，把相聚留给了守望。
从工地独自煮饺子的守夜人，到凌晨5时30分驶出公交站场的驾驶员；从海拔4000米雪线上手握方向盘的景区司机，到田野里忙着招呼游客的农场“主理人”……这个春节，他们用一个人的“不归”，守护着万家的“团圆”。
“在岗”二字，写起来不过寥寥数笔，背后却是沉甸甸的担当。请跟着我们记者的脚步，去了解他们的春节故事，寻找平凡岗位上的不凡微光。
向所有“春节我在岗”的守护者，致敬！
守护万家灯火的藏蓝身影
刘承鑫在岗位上忙碌
记者张宸菱文/图
2月16日，阖家围坐、共享团圆的除夕来到，年味早已漫进街巷。在成都市公安局天府新区分局正兴派出所内，却不见丝毫松懈---电话随时待命、全员坚守在岗的忙碌节奏，成了这里别样的“年景”。
对于值班民警刘承鑫而言，这是他从警的第二个年头，也是远离山东老家，在岗位上度过的第二个春节。2024年8月，研究生毕业的刘承鑫怀揣着对公安事业的向往，成为了一名基层民警，在正兴派出所开启了职业生涯。
“我们辖区既有天府国际会议中心、西博城这样的重大活动‘主战场’，又有成片居民区，得随时绷紧弦。”刚入警时，前辈们的叮嘱犹在耳畔。转眼一年半过去，刘承鑫渐渐摸清派出所基层工作的“门道”，也真正读懂了“有警必出、有呼必应”的承诺重量。漫展上的人流疏导、音乐节的秩序维护、重要会议的安全保障、街坊间的矛盾调解，都留下过他忙碌的身影。
春节期间人流车流增多，邻里纠纷、求助咨询等警情多发。“越是万家团圆的时刻，越需要我们站好岗，守护群众平安，这是我们的责任和使命。”如今，他的语气中透着与“新警”身份不符的沉稳。
上午9时许，一阵急促的电话铃声突然响起，打破了派出所里的片刻宁静。有群众报警称，菜市场附近发生纠纷，需要警方介入。刘承鑫立刻起身，熟练地整理出警装备，和同事赶赴现场。
菜市场热闹非凡。两名群众正因道路通行问题争执不休，情绪越发激动，周围渐渐围拢了不少人。“大家先冷静下，有话慢慢说，别影响了过年的好心情！”刘承鑫和同事一边温和安抚双方情绪，一边有序疏散围观人群。考虑到现场人多嘈杂，不利于解决问题，他便带着两人回到了派出所。在调解室里，刘承鑫为她们端上热水，仔细倾听事情的来龙去脉，既讲法理，又谈情理，引导双方换位思考。一番推心置腹的劝说后，两人终于解开心结，握手言和。
处理纠纷、帮助群众、巡逻防控……这一天，从清晨到傍晚，他的脚步不停。夕阳西下，余晖为派出所镀上一层暖光，家家户户的年夜饭桌上，热气腾腾的是家的味道。
在他千里之外的山东老家，这会儿刚包好的饺子应该正等着下锅，一大家人围坐桌旁，聊着家常盼着开饭。刘承鑫掏出手机，拍下食堂刚端上来的饺子，发信息给父母：“爸妈，新年快乐！所里给我们准备了年夜饭，你们放心，我在这儿一切都好，不用惦记。”
简单回复完家人的信息，他匆匆吃完饺子，起身回到值班室。除夕的保障任务更重，只有守在岗位上才能安心。
“我是队长，一个人回去不合适！”
刘晓东准备迎接午高峰的到来
记者黄瑞文/图
2月15日，农历腊月二十八，年味已经浓得化不开，平日里烟火升腾的成都市新都区大学路正因新街，此刻却已是静谧无声。沿街商铺门窗紧锁，红彤彤的春联格外醒目---都回家过年了。
上午刚刚跑完单的外卖员刘晓东把车停好，转身走进街边的“正因骑手之家”。这是他连续第7个春节，没有回陕西老家过年了。
“我是队长，手底下几十号兄弟都坚守在岗，我一个人回去，不合适。”他的话语朴实又坚定。2019年，刘晓东接过队长担子，那时的团队只有十来个人，如今高峰期能达70多人。从此，春节在岗，成了他雷打不动的“固定节目”。
入行8年，刘晓东的骑手生涯满是闪光时刻：从区级、市级网约配送员职业技能大赛第一名，一路斩获四川省赛冠军；成为淘宝闪购全国首批讲师，徒弟遍布全国各地；通过“求学圆梦”计划拿到大专文凭，眼下正备战专升本考试，还带着身边好几个兄弟一起报名。“技多不压身，能往上走一步是一步。”他总这样跟身边的骑手兄弟说。
去年7月，刘晓东倾注心血的“正因骑手之家”正式运营。这是在区委社工部牵头统筹、街道和社区大力支持下建成的，也是新都区为数不多由骑手自主管理的驿站，日均接待骑手上百人次。
“以前冬天就找个有太阳的地方‘猫’着，夏天在树下或商场门口躲着，现在这儿就是我们的‘家’。”他指着展示柜里满满当当的荣誉证书和奖状，语气里满是骄傲：“这都是团队里的兄弟们凭本事拿的。”
这些年，刘晓东始终记挂着骑手群体的难处，主动对接街道和社区，帮兄弟们协调进出小区、商圈停车等难题。很快，新都区核心商圈的七一国际广场、苏宁广场都划出骑手专属停车区。“其实有关部门很关心我们的需求，只要大家坐下来聊一聊，很多问题就迎刃而解了。”
让他难忘的是去年除夕的一单配送。一位顾客点了份饺子，备注里写着一行字：“帮忙送给门卫大爷”。当他把热腾腾的饺子递到门卫大爷手里时，老人愣住了，随后连声道谢。“那一刻特别温暖，我送的不只是一份外卖，而是一份惦记，是人与人之间最珍贵的温情。”
今年新春跑单，温暖依然常伴左右。他发现，几乎送的每一单，都能收到顾客的一句“新年快乐”。“有时候我刚准备开口送祝福，对方已经比我先说了。”他笑着说：“成都这座城市，是真的有温度。”
短暂的休息结束，刘晓东站起身准备迎接午高峰的到来。新的一年，他定下一个新目标：冲击今年在沈阳举行的全国技能大赛奖项。
老把式也得拿出新精神
作业人员正在巡检中
记者雷琰/文 成都高铁工务段供图
新春佳节，万家团圆。在四川天府新区太平街道龙泉山脚下的天府动车所，成都高铁工务段资阳西线桥车间天府动车所线路维修工区的铁路职工们，仍然坚守岗位。
2月16日上午，年味正浓的动车所里，早已响起检查锤敲击钢轨的清脆声响。这支由7人组成的巡检队伍，队员年龄跨度从24岁到48岁，他们以脚步丈量铁道，成为春节期间最美的“敬业风景线”。
作为西南地区规模最大的动车检修基地，天府动车所规划总面积约2090亩。每天，动车从这里进库检修，出库上线。此次职工巡检的东侧车场有12条检修线，承担着每日最高90组标准动车组的检修任务。2026年春运是天府动车所投用后的第二个春运，确保动车进出通道绝对安全，成为资阳西线桥车间春节期间的核心任务。
白天的龙泉山脚下还带着寒意，作业人员身着反光背心，手持检查工具列队进场。因动车所日间作业空窗期有限、列车进出频繁，车间早已提前对接调度，确定好作业时段。在天窗指令下达后，作业人员便分区域平行推进巡检，争分夺秒排查隐患。
巡检现场，人工排查的每一个环节都细到极致。作业人员用检查锤逐一敲击扣件螺栓，发现问题即刻现场复紧补强；在道岔转辙部位，作业人员则徒手探入滑床板缝隙，确认无任何异物卡阻；道尺紧贴钢轨，逐根轨枕卡量轨距、水平，作业人员对几何尺寸超限的处所做好标记，为后续精准整修提供依据……每一个关键部位的全覆盖检查，都是对旅客出行安全的郑重承诺。
“动车天天跑，线路天天检，老把式也得拿出新精神。”工长易奔，已在岗位坚守二十余年，今年是他守护的又一个春运。在他看来，动车所是动车的“家”，而线路工就是给这个家“守门槛”的人。“门槛稳了，车进得顺、出得快，旅客才能早回家、早团圆。”简单的话语，道出了所有铁路线路工的初心。
为患者家庭守护“马宝宝”的希望
黄月娇在门诊查看病人资料
记者张海峰文/图
2月18日，大年初二。成都市锦江区妇幼保健院的走廊里，依然人来人往。
“不好意思，让您久等了。”上午11时20分，该院生殖医学科副主任医师黄月娇匆匆走来，向记者带着歉意地笑了笑---这已经是采访第三次被“打断”了。其间，患者多次推门问诊，咨询电话一个接一个打来。
这样忙碌的春节，黄月娇早已习惯。身为四川自贡人的她，2016年来到锦江区妇幼保健院，印象中只休过两三个春节，其余七八年都坚守在岗位上。“我家离得近，什么时候回去都无所谓。有些同事是省外的，只有长假期有机会回家，我就把机会让给他们。”谈及春节在岗的感受，黄月娇很平静。今年也一样，大年初一上午回自贡祭祖，和父母吃顿饭，晚上便赶回成都上班。
记者注意到，春节期间的生殖医学科并不冷清，患者们几乎是“全家总动员”---多名家属陪伴一名患者。“平时要上班，不少患者专门挑春节长假来完成治疗周期。”黄月娇说，“好几年春节，病人比平时还多。有的患者从西昌、攀枝花赶来，甚至有从山东、新疆等地远道而来的。”
“毕业”，是这个科室最温暖的词---移植后50多天胎盘长出，患者便从生殖中心“毕业”转入产科。然而，在生殖医学科，并非所有故事都这样顺利。“有的患者一路走来，已经花费了10多年时间。”黄月娇语速慢了下来，“遇到来了很多次、特别困难的患者，我心里确实会焦虑---不是为自己，而是在想下一步该怎么做，才能帮她们怀上、保住宝宝。”
黄月娇说，春节期间她特别喜欢给患者送上新年祝福。当记者问她，最想对春节假期还在备孕路上的家庭说什么时，她没有犹豫：“备孕路确实艰辛，但我相信通过我们共同的努力，今年很多家庭都能迎接‘马宝宝’。”
话音刚落，黄月娇又站起身，理了理白大褂---门外，下一位满怀希望的患者已经在等待了。
“飞机医生”跨域守护万家团圆路
蒋良在工作中
记者邓霞/文 川航工程技术分公司供图
除夕夜，万家灯火点亮归途。
乌鲁木齐天山国际机场停机坪上，依然光影交织，发动机的轰鸣声不绝于耳。在这里，四川航空股份有限公司工程技术分公司航线分部维修三队分队长、排故组组长蒋良，正手持强光手电，俯身于飞机发动机旁细致排查。目光如炬，一丝不苟。
今年40岁的蒋良来自四川遂宁，自2008年入职以来，已连续18个春节坚守在航线维修一线。他把回家团圆的机会一次次让给外地同事，自己却将春节过成了“工作日”。今年除夕，他远赴乌鲁木齐，跨域支援排故保障运行安全，在新疆续写着坚守的故事。
“外地同事一年难得回一次家，我离家近，与家人见面方便。”轻描淡写的一句话，背后是蒋良18年不曾动摇的坚持。航线维修实行倒班制，每逢春节排班紧张，蒋良总是主动选择留守，把珍贵的团圆时刻留给队友。只不过今年这“留守”的地点，从成都换到了千里之外的新疆。
航空维修是“看不见的守护”，容不得半点马虎。作为排故组组长，蒋良常年与疑难故障交手，练就了一身“听音辨症、见微知著”的硬功夫。去年除夕值守，他在一架航班飞机航后发动机检查时，发现FDRV侧滑套周围附着细微黑色粉末。时间紧迫，蒋良迅速启动应急预案，带领团队投入抢修。从判定故障、拆卸部件，到更换调试、检测验证，每个环节都严格遵循手册。经过彻夜奋战，终于在航班起飞前完成处置，成功消除安全隐患，让旅客如期踏上团圆之旅。
“一架飞机有上百万个零件，任何一个细节都关系着安全。”这是蒋良常挂在嘴边的话。他每天拿着手电，一遍遍巡检机身、发动机、管路系统，不放过任何细微异常。多年下来，他成为团队的“定心丸”，年轻同事遇到难题总爱向他请教，而他总是倾囊相授，带着团队一起筑牢安全底线。
谈到春节无法陪伴家人，蒋良眼中掠过一丝歉疚，但他语气坚定地说：“我热爱这份工作，家人理解我的责任，我们守护更多人团圆，这份付出很值得。”在他看来，有人在台前绽放光彩，就有人在幕后坚守担当。
这个春节，无数像蒋良这样的一线劳动者仍在岗位上默默奉献、舍小家为大家。正如蒋良所言：“虽然不能陪亲人过年，但我们的心始终在一起。守护万家团圆，就是我们不一样的‘年味’。”
在田野里“寻味中国年”
周晓庆展示制作的糖葫芦
李洁记者刘佳怡/文 受访者供图
2月20日，农历大年初四，泸州龙马潭区特兴街道走马村的粟子农场里一派繁忙热闹。暖阳下，金黄的沃柑压弯枝头，游客们提着篮子穿梭其间；一旁的体验区内，孩子们兴奋地追赶着跑动的鸡兔，欢笑声此起彼伏。
“今天天气好，大家可以带着防水垫来农场露营。”农场“主理人”周晓庆正在直播，为屏幕那头的“家人们”介绍当天的活动。直播结束，她又忙着招呼新到的游客。“春节是我们接待的小高峰。”周晓庆笑着说，这已是她在农场度过的第三个春节。
2023年，从中国政法大学研究生毕业的周晓庆，作出了一个让许多人惊讶的决定---回到家乡，接手一片近400亩的荒地。“当时父母朋友都不认可，觉得风险大、投入高。”她回忆道。转变的契机源于求学时一位教授的话：“农村是一座富矿，里面还有很多经济价值、文化价值可以挖掘。”身为泸州农村孩子的她深受触动，“我觉得我可以返乡干出一番事业。”
面对荒废的设施和单一的原有产业模式，周晓庆没有退却。通过前期调研，她坚信这块地适合打造理想中的农场。为了节约成本，她和团队一块地一块地逐步改造。她不再局限于传统的种植销售模式，而是将农场定位为农文旅融合的田园综合体，创新提出“运营前置、共生IP”理念，以自媒体引流为核心，拓展出认领农业、研学科普、非遗体验、企业团建等多元业态。如今农场四季瓜果不断，活动常年更新，仅一年多时间，就带动当地农民就业超百人，增收近百万元。家人的态度也从最初的不支持转变为主动来帮忙。
“春节很多商铺休息，游客反而喜欢找我们这样能吃饭能玩的地方。”周晓庆说。今年她推出的“寻味中国年”活动内容丰富，包括采摘沃柑、草莓，体验抓鸡抓兔、自制冰糖葫芦以及品尝年猪宴等。“我们有私域群，客人预约很方便。”她接着在群里报送了“三八”节的活动策划。
谈及未来，周晓庆计划继续在第三产业上发力，打造智慧农场，开发土地认领小程序，让客户远程参与种植，并建设宠物托管区等。“农村这片‘富矿’，值得我们持续深耕。”下午的阳光洒在忙碌的农场里，周晓庆检查着即将送往游客手中的“战利品”，又转身投入到新一轮的接待中。
这个春节，她的“岗”，在充满希望的土地上。
把游客平平安安送进景区
谭炳鑫坚守在岗
记者张杨/文 受访单位供图
马年新春，稻城亚丁雪山映日、年味盎然。
正月初二清晨8时，甘孜州稻城亚丁景区观光车驾驶员谭炳鑫已准时到岗。绕车检查、擦拭车厢、调试设备，为当天的接驳任务做足准备。“把游客平平安安送进景区，是我最重要的事。”
57岁的他已在景区坚守13年，今年是他在岗度过的第7个春节。
“每天提前到岗例检、清洁，是雷打不动的规矩。”谭炳鑫说，他的“战场”是景区80公里往返观光线路，负责游客接驳转运。今年春节，景区人气攀升，2月15日至18日接待游客2206人，同比增长28％，呈现回暖快、错峰出行、停留时长增加的特点，家庭游、自驾游成为主流，客源以川渝、广东等地为主。“公司车辆人员配备更充足，我每天跑2趟左右，工作约8小时，旺季时会延长到10小时以上。”
从晨光微露到暮色降临，谭炳鑫始终手握方向盘，穿梭在雪域风景线。“节奏快、强度大，但看到游客笑着上车、平安返程，就觉得一切值得。”春节期间他坚守岗位，家人在遂宁市射洪老家团圆，“他们很理解支持，有空也会来景区看我。”
据该景区工会负责人介绍，今年一线职工全员在岗、轮班紧凑，公司党委与工会把暖心保障落到实处：统一供应热乎年夜饭与加班餐，在总部、游客中心、停车场设置职工休息点，配齐餐食、热水与防寒物资，发放春节慰问品，让坚守者在岗也能感受年味与归属感。
随着甘孜州“终身门票”政策落地，景区正从季节性向全年游转型，淡季不淡、旺季更旺。“游客咨询量、入园量、复游意愿大幅提升，职工收入更稳、干劲更足、更有盼头。”工会负责人表示。
“新一年，我最大的愿望就是每一趟都平安顺利，每位游客乘兴而来、满意而归；也祝家人身体健康、万事顺意。”谭炳鑫朴实的话语里满是责任。
连续三年值守工地的“守夜人”
胡雨坤夜间检查工地上各类设备
王正峰记者向晓文 文/图
“各区域巡查完毕，设备运行正常，无安全隐患。”2月20日22时，凛冽的寒风掠过寂静的中交二航局成都凤栖九颂园项目工地，偌大的工地空荡荡。为保障节假日现场平稳运行，胡雨坤主动请缨，放弃与家人团聚的机会，一人坚守岗位。
作为项目生产管理部负责人，这已经是胡雨坤独自值守的第三个春节。虽然已经脱下了军装，他却始终坚守着“退伍不褪色”的初心。
夜幕下，工地褪去了往日的喧嚣，塔吊矗立如沉默的卫士。胡雨坤裹紧棉衣，拿起巡检手电和工具包，踏上了例行巡查之路。“越是过节，越不能掉以轻心。”他边走边提醒自己。从配电箱的线路检测到消防器材的压力排查；从基坑防护栏的牢固性检查到各类材料的数量登记，每一个细节他都不放过。
配电箱旁，胡雨坤仔细核对每一组仪表数据。“春节期间工地无人施工，但设备不能‘放假’，一旦出现故障，会影响节后复工进度。”胡雨坤的话语朴实而坚定。他将部队里“令行禁止、精益求精”的作风完全融入工作中。
巡查至值班室，胡雨坤停下脚步，轻轻敲了敲留守门卫的门。“刘师傅，春节好啊，有没有需要帮助的？有任何需要随时喊我！”隔着门缝传来感谢声，胡雨坤笑着摆摆手继续前行。
21日凌晨时分，气温骤降。胡雨坤回到办公室，在笔记本上记录好现场数据之后，随即走进食堂，拿出项目部提前准备好的猪肉白菜饺子，点火开煮……
桌上的笔记本扉页上，“退伍不褪色，退役不退志”几个字格外醒目。“以前守护家国安宁，现在守护项目，都是沉甸甸的责任。”胡雨坤边说边在笔记本上补充着春节期间的特殊注意事项。
农历大年初五清晨，当第一缕阳光洒向工地，胡雨坤已经完成了新一轮巡查。他在项目部大门旁边贴上一个大大的“福”字，为寂静的工地增添了一抹年味。
一个“90后”的第8个“除夕班”
环建宇检查车内扶手
记者谭悦文/图
2月16日，农历除夕。环建宇像往常一样驾驶着K16路公交车，往返于丛荟路公交站和石羊场公交站之间。这样的行程他一天要跑3个来回，约9小时的车程。
凌晨5时30分，当大多数人还在被窝里享受春节假期的安逸时，环建宇已经吃完早餐出门了。5时50分，他准时走进丛荟路公交站调度室，将手里的红色手袋放进冰箱。“这是妈妈为我准备的午餐。”午餐非常简单---萝卜烧肉配米饭。“今天下班了再回去吃大餐。”环建宇笑着说。
此时的成都还笼罩在夜色中，环建宇已经开始了上岗前的各项准备工作。酒精测试完成后，他走出调度室，准备对车辆进行检查。“我习惯提前半小时到岗，方便检查车辆和处理应急事项。”当天环建宇开的是第三班车，6时24分从丛荟路公交站发出。“今天发车时间比较早，站内很多车辆都还没走，找车要费点时间了。”环建宇说。夜色中找车，是一件很废眼睛的事，尤其是现场还停有70辆几乎一模一样的车辆。兜兜转转3分钟后，他终于认出了自己的“老搭档”。
他即刻上前对车辆进行“全方位体检”：轮胎亏不亏气，是否存在渗水、漏油的情况，灯光、喇叭是否正常……在确保所有部件都正常后，环建宇才缓缓将车驶出丛荟路公交站。此时，天已渐亮。
由于是除夕的缘故，乘车的人明显少了许多。但即使是没人的站点，环建宇仍会将车辆驶进站台，待车辆停稳后再打开车门，平常该有的步骤一个不落。“这是我们的工作要求，不管什么时候都应该做到。”环建宇说。
环建宇是标准的“90后”，自2017年进入成都公交集团东星巴士有限公司以来，8年的春节假期他都坚守在岗位上。“我很感谢父母多年来对我工作的支持。”环建宇坦言，“我们晚班车收班时间是21时15分左右，到家都22时多了，休假的时间也多是用来休息调整，所以生活方面，父母担待了很多。”
丛荟路调度室的冰箱里，放着很多饭盒，而每一个饭盒的背后，都有一个默默坚守的公交司机。环建宇说：“在这个阖家团圆的除夕夜，能让更多的家庭顺利团圆，就是我们公交人独有的‘年味儿’。”
