“智慧云仓”大厅内“五岗合一”工作区域 蜀道集团供图

2月28日，春运返程高峰持续，成仁高速成都收费站呈现全新景象。记者在现场看到，曾经密集的收费亭已被移除，车道开阔通透---ETC车道车辆无需减速即可通过，人工车道旁的自助收发卡机器人正用语音引导司机操作。这背后，正是蜀道集团成渝公司打造的针对中大流量收费站的片区化“智慧云仓”在默默运转。这位全天候在岗的“交通管家”，让95％的突发状况在云端悄然化解。

机器人上岗：可轻松操作的“智能向导”

改造后的收费站，自助收发卡机器人成为最显眼的“新成员”。它集成人脸识别、语音交互等智能功能，车辆一靠近便主动发出操作提示。这样一来，司机既可通过智能语音助手自助完成发卡、缴费、电子发票生成等全流程，也能点击“一键呼叫”连线后台座席，获得远程视频指导。

记者了解到，为进一步提升ETC通行效率，自助混合车道特别增设双天线设备，在前方无车的情况下，ETC车辆也能像在专用车道一样“不停车秒过”，彻底告别传统混合车道的频繁启停。这台机器人24小时不间断服务，大大减轻了高峰时段压力。伴随收费亭拆除，车道空间更开阔、视线更通透。即便春运高峰车流密集，排队时间也明显缩短，车辆如“丝滑”流水般顺畅通过，驾乘体验显著改善。

云端“千里眼”：远程化解95％特殊情况

在成仁高速成都收费站1公里外的“智慧云仓”控制中心，巨型电子屏实时跳动路网数据。这里不仅是数据汇聚的“大脑”，更是应急处置的“指挥塔”，一旦监测到车辆事故、ETC交易失败、设备故障等异常，系统立即自动预警并生成工单智能派发，事故信息同步秒推交警、路产管护等部门，救援力量据此就近调度，实现“发现即响应”的高效联动。

针对车道超时滞留车辆，“智慧云仓”还依托算法精准感知，自动生成分级工单：滞留1分钟触发黄色预警，3分钟升级为红色警报，云控员随即按等级主动远程介入，可远程完成抬杆放行、修改计费信息等操作，全程无需人工跑动。这一“智能感知-分级预警-远程处置”闭环，既避免了车道拥堵加剧，更让驾乘人员在无形中感受到畅通通行的便捷，有效提升了通行体验。

春运实战：安全、效率、绿色三重升级

今年春运期间，“智慧云仓”投入实战，服务范围覆盖成仁高速成都、仁寿东两大关键收费站32条车道，配备12名专职座席人员24小时轮班，1名座席人员可同时监控多个收费站，实现“一人多岗、跨站协同”，特情处置效率提升25％。

2月16日21时19分，成仁高速“智慧云仓”值班座席发现成都收费站6号车道发生车辆追尾险情，立即远程关闭车道信号灯，并调度现场人员前往处置。现场人员迅速引导司乘撤离至安全区域，有效避免二次事故。当日21时25分，高速交警快速响应抵达，在专业处置追尾事故的同时，同步成功拦截一辆企图闯入高速公路的摩托车，及时化解潜在风险。从发现到处置仅用6分钟，这背后正是“五岗合一”协同机制的实战体现。

在这场仍在进行的春运“大考”中，“智慧云仓”成效显著：双天线覆盖＋去亭化设计，收费站车辆通行效率提升20.8％以上，有效减少排队等待，同时降低车辆怠速带来的碳排放，仅成都、仁寿东两个收费站年减碳可超160吨。