编者按：
夏日的骄阳把城市烤得发烫，当我们为户外劳动者的汗水揪心时，一些藏在时代浪潮里的“小变化”，正悄悄给他们添上一丝清凉。
还记得高速公路收费亭里，收费员隔着玻璃也挡不住的热浪吗？
还记得垃圾填埋场中，工人顶着异味和高温作业的身影吗？
还记得电力巡检员翻山越岭时，后背被汗水浸透的工服吗？
这些曾经的日常，如今正在被时代的“魔手”悄悄改写：ETC车道的普及，让收费员告别了狭小闷热的岗亭；智能填埋设备的投入，让工人不再直面刺鼻的高温废气；巡检机器人的上岗，替巡线员爬过了烈日下的山头；数字大棚的温控系统，让新农人不用再靠汗水“浇灌”收成---
技术在变，工作方式在变。
来吧，跟随本报多路记者的脚步，走进那些典型性工作场面。我们看见的是工具和环境的升级迭代，感受到的却是时代对每一位劳动者的温柔---让奋斗的汗水里，少一份煎熬，多一份从容。
或许，这才是智能时代的应有之义。
机器消灭汗水 “手机种田”告别“面朝黄土”
“那时候村里有近200亩地，近四分之一都是荒废的，种田机械化率只有5％。”王志全说，年轻人大多外出打工，家里只剩中老年人。“农忙时年轻人回来帮几天，收的粮食还抵不上请假扣的工资。”
记者刘佳怡/文 受访者供图
8月10日，崇州市隆兴镇顺江村，烈日当空。
今年58岁的王志全几乎已经不用下田了。但他还是会习惯性地去田边转一转，看看年轻人操持的田地有没有出差错。
作为成都市第一批农业职业经理人，他如今坐在办公室里，通过手机就能看到合作社8000余亩农田的作业情况。可那份对土地的本能牵挂，让他总忍不住要到地头才安心。
2010年，为解决农业生产中“谁来种地、谁来经营、谁来服务”的难题，崇州市探索形成“土地股份合作社＋农业职业经理人＋农业综合服务”三位一体的“农业共营制”。次年10月，王志全听从顺江村村支书的召唤，盘算着要把村上的土地整合起来大面积种植，得到更多回报。
然而，起步并不容易。
彼时，种田还极其依赖人工。“那时候村里有近200亩地，近四分之一都是荒废的，种田机械化率只有5％。”王志全说，年轻人大多外出打工，家里只剩中老年人。“农忙时年轻人回来帮几天，收的粮食还抵不上请假扣的工资。”
实际上，合作社成立前，散户种地回报很低。王志全自己有4亩多田，“农忙请人帮忙，加上种子肥料，1亩还要倒贴工人200多元。”
可村里老人经历过困难年代，再亏也不愿把田交给合作社。
于是，王志全白天扯着嗓子、晚上打着电筒一家一户地走访，甚至拿出自己的积蓄当作失败的保障金。几天下来，他终于拉到20户人入股，共82.8亩土地。这82.8亩地，成了他事业的开始。
2012年5月，合作社迎来首次丰收。“82.8亩分散不连片，要从村里雇将近300人。”人工收麦、打包、晾晒，除了收割机参与外全凭人力。“雇人一小时9元至10元，收割机一亩80元至100元。”村里人手不够，还得请亲戚朋友来帮忙才忙得过来。
尽管辛苦，转机慢慢出现。规模化种地让村民尝到了甜头---不用种地，还有钱拿。2013年，王志全管理的田约400亩；到2015年，这个数字变成了3000亩，在当时崇州算管理土地最多的经理人之一。但面积增长并未同步带动机械化，那时打药、施肥、栽秧仍靠人工。也就在这一年，王志全的女儿王伶俐大学毕业后回到村里，加入父亲所在的合作社。她做的第一件事就是跑贷款、买农机，农田开始迈向机械化插秧。
2018年，王伶俐又购置了几台植保无人机，打药、补种都可以靠无人机完成。“那时候机械化率大概到80％了。”王志全说。2020年后，更多“黑科技”被引进到村：收割机装上北斗导航系统，手机上能实时看到农机作业轨迹与进度；建立天府粮仓智能育秧中心，全程数字化管理让秧苗成苗率超95％，漏秧率降低10％，每亩还能节省种子成本60元。80多台现代化农机装备轮番上阵，机械化率达到95％以上。
“现在我们合作社有8000余亩，只需要十来个人就可以搞定了，其他全靠机器。”王志全感慨，从前田里年轻人少，现在合作社年轻人占比70％。
今年技术含量更高。“8000余亩地，一部手机就能管理。”王伶俐介绍说，合作社引进的“水稻AI种植项目”，通过“天空地”农田数据采集系统，能及时形成决策建议。去年合作社管理的农田实现小麦、水稻两季粮食总产量超7000吨，亩产比未入社农户高近25公斤，每亩分红800余元。
从82.8亩到8000余亩，从300人下田到10来人管田。改变的，是劳作的工具与方式，是烈日下汗水被机器替代的从容；不变的，是土地上的人们对丰收的期盼，是一代代农人对这片耕地的深情守望。
告别“巨型蒸笼” 新技术远程操控矿山
“早些年，电铲驾驶室仅配备一台小风扇，根本扛不住矿坑滚滚热浪，人坐进驾驶室不出半小时，工装就要被汗水浸透。后来加装了空调，暑热得以缓解，却也逃不过烈日暴晒。更不必说现场爆破、铲装扬起粉尘，重型机械轰鸣不绝，作业环境十分艰苦。”
记者张宸菱 文/图
8月的攀枝花正值雨季，阵雨与骄阳轮番登场，露天矿坑就像一个巨型蒸笼，连岩层都经受着轮番蒸烤。
8月5日，记者走进攀钢集团矿业有限公司朱兰铁矿分公司智慧管控中心，眼前的作业场景，却与大众认知里的传统矿山截然不同。
宽敞的室内空调开放，远程操控席位依次排开，操作人员面前多块高清大屏实时展示采场全域景象，设备运行数据同步动态更新。不再是露天采掘的高温鏖战，取而代之的是屏幕前的远程操控。矿石正有序经过穿孔、铲装、运输的“穿铲运”全工序，源源不断向下游输送。
电铲防尘班丁班班长何雪峰从事电铲操作已有31年，他娴熟地操作着远程设备完成一批次的铲装任务。“以前我们必须到矿坑，现在只需要派人在现场做好安全监护、设备巡检维护就行。”
聊起过去，他满是感慨。
早些年，电铲驾驶室仅配备一台小风扇，根本扛不住矿坑滚滚热浪，人坐进驾驶室不出半小时，工装就要被汗水浸透。后来加装了空调，暑热得以缓解，却也逃不过烈日暴晒。更不必说现场爆破、铲装扬起粉尘，重型机械轰鸣不绝，作业环境十分艰苦。
而这场矿山的蝶变，始于2021年。
为了破解矿区高温恶劣环境、人员老龄化、现场高风险等痛点，响应国家智慧矿山建设要求，那一年，朱兰铁矿5G矿山项目在摸索攻坚中拉开序幕。
采矿全流程远程操控，此前并无先例，改造之路并非一帆风顺。起步初期，面对此起彼伏的质疑声，朱兰铁矿联合多家单位组建起一支20余人的攻关团队直面压力、迎难而上。那段时间，大家吃住全扎在矿区，一头扎进滚烫的采场，啃下一块又一块“硬骨头”。
5G信号全覆盖这一难题让项目牵头人、信息化点检长何义华印象很深。深凹磁铁矿自带强磁场，遇上雷雨天气电磁场更是紊乱，稍有不慎就会出现信号干扰。可远程操控要求数据时延必须稳定在30毫秒以内，一旦延迟就可能造成矿车失控。团队历经上千次仿真实验、实地调试，在雷雨天、烈日下反复校验，一点点消除基站信号重叠冲突，实现采场无死角信号覆盖。
老旧矿车机械改电控同样棘手。连续三个月，团队全天轮番测试验证数据。为找准角位移传感器最佳安装位置、校准油门控制顺滑度，技术人员为不同路线方案争论得面红耳赤，开会拍桌讨论是常事。大家拧成一股绳，只为齐心协力寻找最优解。
整整一年，360多个技术堵点被逐一攻破。
2022年，一期改造顺利落地，穿孔、铲装、运输全线智能贯通。在此基础上，二期改造进一步将技术成果向矿区全域推广。如今，分散在坑底的6台钻机、6台电铲、10台矿卡，全部实现远程操控。
这场翻天覆地的技术变革，重塑了矿工的工作日常。
“新技术运用时，公司组织我们进行了系统培训，严格执行考核持证上岗。因为远程操控延续了原有的操作逻辑，还为我们带来了更舒适的工作环境与作业模式，大家适应得很快，现在都能熟练掌握。”何雪峰告诉记者，在每周安全例会上，工友们还会集中研讨远程操控的实操技巧，互相交流，共促提升。
朱兰铁矿5G智慧矿山的建设仍在持续迭代优化。
数字技术对传统矿业的深度赋能，让矿工得以在清凉安稳的环境中，依靠智慧与科技扛起新时代采矿生产的重任。
无人机升空 “汗滴铁塔”成历史
“过去，电力巡检靠的是‘铁脚板’和‘火眼金睛’。一趟线路走下来，短则五六个小时，长则十天半个月。夏天顶着烈日翻山越岭，冬天踏着冰雪穿林过河，干粮就凉水是常事。工人笑称自己是‘铁塔上的行者’，看似轻松的背后却藏着无数艰辛---中暑、摔伤、蛇虫叮咬，每一次出行都不亚于一场冒险。”
记者王旭/文 受访单位供图
8月6日，雨后初霁，绵阳安州区塔水镇金塔村依旧闷热难耐。
山丘之上，一座座巍峨铁塔牵起银线，向远方延伸---这是新建阿坝-成都东1000千伏特高压交流工程的一部分。
验收负责人李岗一声令下，飞手邓涛涛操作的无人机应声而起，飞向高空。与此同时，三名电力工人熟练地攀上约70米高的铁塔，对螺栓、金具、绝缘子逐一核验。田野之上，人与机器各司其职，配合默契。
“这画面，放在十年前根本无法想象。”李岗说。
过去，电力巡检靠的是“铁脚板”和“火眼金睛”。一趟线路走下来，短则五六个小时，长则十天半个月。夏天顶着烈日翻山越岭，冬天踏着冰雪穿林过河，干粮就凉水是常事。工人笑称自己是“铁塔上的行者”，看似轻松的背后却藏着无数艰辛---中暑、摔伤、蛇虫叮咬，每一次出行都不亚于一场冒险。如今，无人机成了最可靠的工作“搭子”。原先爬半天的山头，无人机不到半小时就能完成，还能实时回传高清影像，远程分析杆塔放电间隙、导线弧垂、交叉跨越等关键数据。
“不光是我，公司线路专业50岁以下的员工人人都会用无人机。”邓涛涛2018年考取民用无人驾驶航空操控员执照，他所在的国网四川超高压公司绵阳分部无人机6人飞巡小组，承担着川北地区2400余公里超特高压线路、3000余基铁塔的飞巡任务。“有了科技加持，我们电力工人不再是‘苦行僧’，而是‘智巡师’，巡检变得更加精准、安全。”
变电站里，变化同样深刻。
眼下正值迎峰度夏电力保供关键期，位于资阳乐至县良安镇罗家沟村的1000千伏特高压芙蓉变电站，2套硕大的主变压器、有序排列的导线，犹如心脏与动脉，将来自雪域高原的“绿电”源源不断地送往川渝内外。一侧的主控室内大屏闪烁，224台摄像头、1台无人机、200余套油色谱和局放等监测装置，构成了一个立体化“数字神经系统”，1474个巡视点被无死角覆盖，设备“体温”“血压”实时在线。
站长熊晓宇说，过去巡视靠眼睛看、耳朵听、鼻子闻，经验足的老师傅能凭声音判断异常，但难免有疏漏。现在，运维人员不再需要冒着酷暑走遍近320亩场区。系统自动巡检、数据自动分析，大家在后台复核即可，效率翻了数倍，风险大幅降低。
高温依旧，负荷攀升，对设备的考验从未减轻。然而在凉爽的控制室里，电力人主动驭“数”，把“苦干”变成了“巧干”，用大数据守护电网安全，把更多精力放在研判、决策和应急处理上。
从汗湿衣背、骄阳炙烤，到云端数据、数智化“神器”，新时代电力人正从繁重、危险、重复的劳动中脱身，用发展的智慧把体力活变成了技术活。
AI来帮忙 从“钻炉膛”到“看屏幕”
“刺鼻气味、轰鸣机器、扑面热浪，那是我职业生涯的第一课。”彼时，垃圾焚烧还是“半自动化”，人扛人守。职工每两小时就要钻一次现场，测炉温、查管线、记参数。“夏天炉边近45℃，每走一步都感觉热气在身体里过了一圈。”
记者张杨 文/图
龙泉山脉南麓的晨雾，与万兴环保三期项目工地升腾的建设热气交织缠绕，漫过曾经四川最大的垃圾填埋场旧址，唤醒了这片土地的绿色新生。
8月18日午后，成都龙泉驿，万兴环保发电三厂中控室。巨大的DCS屏幕墙上，4万个点位数据无声跳动。一个深蓝色身影站在屏前---梅亮，成都环境集团兴蓉万兴环保发电有限公司万兴发电三厂副厂长，四川省劳动模范、2026年度新时代青年先锋。
三个月前，这座亚洲最大垃圾协同焚烧处置单体项目的3号机组完成满负荷试运行，1、2、3号机组全部实现稳定并网发电。对梅亮来说，从万兴一厂到万兴三厂，这条路他走了整整十年。
2016年夏天，27岁的梅亮进入万兴一厂，成为一名中控值班员。“刺鼻气味、轰鸣机器、扑面热浪，那是我职业生涯的第一课。”
彼时，垃圾焚烧还是“半自动化”，人扛人守。梅亮每两小时就要钻一次现场，测炉温、查管线、记参数。
“夏天炉边近45℃，每走一步都感觉热气在身体里过了一圈。”梅亮回忆。这份执着伴随他参与万兴一厂、隆丰电厂、万兴三厂的筹备工作，从设备单体调试到联调再到试运行，每个环节都有他扎根现场的身影。 “不怕脏累”的初心，让他连续3年获得集团“有突出贡献技术能手”荣誉称号。万兴三厂运行室总值长王健宇感慨：“每当生产环节出现困难，他总是第一时间赶到，不管白天还是深夜，一个电话就到。”这份以厂为家的坚守，十年未曾改变。
十年间，梅亮见证了中国垃圾焚烧行业从“填埋为主”到“焚烧为主”、从半自动化到数智化的深刻转型。如今万兴三厂“智慧大脑”全面上线：DCS实时监控21个系统、4万个点位；APS实现汽轮机“一键启动”；阿里云工业大脑根据热值自动调整燃烧工况。10大功能模块、240余项核心智慧应用，已覆盖焚烧、净化、减排的全流程。
对比十年前，梅亮感触深刻：一线员工手动操作少了，在现场时间少了。基础劳务岗位消失，岗位更加全能化，信息化专工、碳管理等新岗位出现，“直面高温”的人员减少近一半，部分转入园区服务，环境大为改善。
“以前锅炉旁边的活儿，现在AI帮你盯着。”梅亮指着智慧大屏说。
他牵头搭建的“数字孪生＋智慧运营”融合模式，将80余项过去靠人工操作的技术标准用于“喂养”AI，再以算法反哺自动化流程。
“新工艺、新设备的智能化提升，终于让我们把精力从重复的高强度劳动中解放出来，去专注更有价值的现场技术攻关。”梅亮说。
梅亮认为，现在的年轻人更愿意入行，“环境更好、操作更少、待遇更好，有更多时间做技术深化。”未来的工匠需要技术全面，能结合减碳政策，将人工模型转化为智慧模块，持续优化工艺。
如今，万兴三厂日处理垃圾占成都近三分之一，年发电超9亿度，可满足65万户家庭的日常用电需求，通过“垃圾-能源-资源”循环，每年碳减排量可达92万吨。
在梅亮的蓝图中，绿色变革远未止步。他正带着团队推进臭气云图监控系统，在全厂重点区域实时监测臭气分布和流动，目标是打造一座“花园式工厂”，“让工人走在厂区像逛公园一样。”
回首十年，他感慨地说：“三代人花了二十多年，彻底解决了垃圾围城问题---从学习外国技术，到自己吃透，再到优化成适合我们的智慧电厂。”
稳坐“智慧云仓” 不与酷暑起冲突
“中午时候，阳光直晒操作台，桌面热得烫手，热浪混杂着汽车尾气持续灌入岗亭，频繁出汗、头晕恶心是常态。一天下来工装都没干过。有时候，还要走出岗亭去查验绿通车辆、疏导缓行车流，在露天路面走几圈，鞋底都发烫，冷热交替还很容易中暑。”
记者雷琰 文/图
入伏后的成都热浪蒸腾，户外气温接近39℃。
7月21日，记者走进位于蜀道集团成渝公司公路运营二分公司所辖成仁高速“智慧云仓”，宽敞明亮的云控大厅内，是一番清爽的场景：通透整洁的空间恒温舒适，巨型大屏实时滚动全线车道车流数据。
33岁的云仓座席人员何兰端坐在人体工学座椅上，轻点鼠标远程处置车道特情，全程无需直面烈日与车流。她从容淡然的工作状态，与窗外的高温酷暑形成鲜明对比。
2014年8月，何兰入职成仁高速成都收费站，成为了一名收费员。“要是换在以前，夏季高温正是收费岗亭里最难熬的时候。”谈及曾经高温坚守岗位的日子，她语气里满是感慨。
“高速公路地表温度能飙升至50℃以上，四面玻璃环绕的岗亭就算是开足空调、窗口常年敞开，室内温度依旧稳定在35℃上下。”何兰回忆那时的状态，历历在目。
“中午时候，阳光直晒操作台，桌面热得烫手，热浪混杂着汽车尾气持续灌入岗亭，频繁出汗、头晕恶心是常态。一天下来工装都没干过。有时候，还要走出岗亭去查验绿通车辆、疏导缓行车流，在露天路面走几圈，鞋底都发烫，冷热交替还很容易中暑。”
不只是高温炙烤，传统模式下，各类车道特情处置流程烦琐，高温叠加车流高峰，压力成倍放大。单车收费全靠手动操作，收发通行卡、判别车型、收付现金、打印票据，车流高峰时机械动作重复上百次；遇到ETC故障、车辆无卡、计费争议等特情，既要现场核对信息、登记台账，又要安抚司乘情绪，单台车处置动辄数分钟，极易加剧后方拥堵。
“高峰时段特情扎堆，一边要加快手上的速度，一边要耐心地跟司机解释。即使身体不适，脸上依旧要带着微笑。”何兰坦言，高温叠加服务压力，每班下来都筋疲力尽。
随着公路运营二分公司数智化转型落地，“智慧云仓”改写了一线劳动者的夏日工作日常。
集约化管控模式将全线收费、稽核、特情处置统一归集至后台。曾经一人守一条车道，如今何兰从三尺岗亭搬进了整洁的室内办公区，可远程管控多站点多条车道。
“转岗为云仓座席之后，最大的变化就是不用直面酷暑与冲突。”何兰笑着说。
如今，常规收费业务全部由系统自动完成，自己的日常工作转换为接取工单、登记设备问题、处置各类特情。车辆无卡、ETC失效等问题，可直接通过系统调取行驶轨迹核实，处置效率大幅提升；同时，通行速度加快后，车道拥堵频次下降，车道运维人员露天高温疏导、查验的工作量明显减少，司乘的急躁情绪也随之缓解。“以前一天喊得嗓子冒烟，现在大多靠系统语音播报，不用反复重复话术，连咽喉干痒的老毛病都轻了不少。”
在成仁高速智慧云仓管理员黄婷看来，这场转型还不只是工作环境的升级，更是岗位价值的重塑。
“智慧云仓将全线收费、特情、稽核、对账等业务整合集中，云控员可跨路段、多站点同步处置，特情处置效率提升25％，车道通行效率提升26％。”黄婷表示，数智化转型把职工从重复机械的体力劳动中解放出来，从单一收费转向稽核管控、多方协调的复合型工作。
“大家学到的技能更多了，职业发展方向也更多元。企业同步规划常态化技能培训、人性化排班调整、困难职工帮扶等措施，全方位呵护一线职工身心健康。”
如今，像何兰一样的高速工作人员虽然不用再直面高温暴晒与汽车尾气噪声，却依然在每一次工单处置、每一句语音指引中传递着交通服务的温度；行业在智慧交通浪潮中快步向前，也始终把职工的冷暖放在心上---从源头上改善作业环境，到常态化培训赋能职工职业成长，发展的红利正实实在在落到每一位普通职工身上。
