这是一支特别的铁军。
特别是指特殊的大件运输，铁军是指这支队伍成立50 年来，总能克服一切艰难险阻，按时保质保量完成国家重点工程超重超长超大部件的运输工作，实现了“造得出来就运得出去”的承诺，彰显了国企的主力军担当。
这支铁军便是四川省大件运输有限公司运输团队。
疫情之下 也要按时把变压器运送到目的地就位
2022年12月9日上午9时，一组长达95米的大件运输车组，载着重逾400吨的变压器从宜宾港区出发，向位于江油市的国能四川天明电厂驶去，运输时间为8天。
这是截至目前省内参与人员最多、排障工作量最大、协调难度最大、协调用时最短的一次公路大件运输，将为四川电网冬春能源保供提供重要支撑。
此次大件公路运输由四川省大件运输有限公司承运。据了解，为保障川北地区冬季用电需求，11月下旬，川内规模最大的燃煤火电企业天明电厂紧急调运一台主变压器，沿湘江到长江经水路船运至四川。受冬季枯水期影响，船运无法到乐山大件码头，只能运抵宜宾港，再经公路运输到达江油。
此次大件运输公路总里程505.7公里，沿途道路涉及高速公路、省道、国道等多类型，且面临高速逆向通行、下穿桥梁临时顶升、沿途障碍点临时拆除、地方路桥临时加固等重难点工作，时间紧、任务重、难度大。
公司专门成立了项目部，统筹安排项目实施，确保大件运输万无一失。
当时正是新冠肆虐之时，承担此次运输任务的工作人员在运输途中超半数被感染，但大家迎难而上，没有一个人退缩。全体参运人员想法一致：一定要把变压器按时运到目的地安装就位，确保能在要求时限内并网发电，留足充分的调试准备时间。
12月17日，重逾400吨的变压器运抵天明电厂，接着卸货安装就位完毕。这时，全体参运人员无一避免地感染新冠病毒，不同程度出现发烧、咳嗽、浑身酸痛无力等症状。
这次大件运输刷新了多项纪录：货物装车后运输车组长95米、宽5.2米、高5.03米，车货总重682.3吨，创全省高速公路通行设备最高纪录；运输总里程505.7公里，其中高速公路331.4公里，大件公路约100公里，地方道路约74.3公里，创全省超重设备通过非大件专用公路运输最长纪录；对3处跨公路桥梁进行顶升以确保通行高度，创国内第一次大件运输顶升桥梁纪录；检测桥梁318座，创国内大件运输桥梁检测验算量最多纪录；处置高速公路隔离栏、桥梁侧护栏、收费站等大型典型障碍点22处，其他障碍点100余处，临时加固2座地方公路桥梁，拆除3个收费站，创国内大件运输排障工作量最大纪录。
血脉传承50年不变的质量理念
像四川天明电厂重逾400吨变压器的运输，只是四川省大件运输有限公司这支铁军自成立以来敢打硬战、擅打硬战的一个缩影。
1975年，四川化工厂从日本进口一台氨合成塔，作为国家重点建设项目，在当时条件下，合成塔的运输成了问题，为了支持四川化工厂的建设，四川省交通运输部门接到省政府的指示后，专门集中抽调了当时运输行业的技术专家、骨干力量和一部分有相关经验的工人等，加紧研究，连日会战，共同商讨当时这个庞然大物的运输工作。
在这种历史背景下，四川省交通运输部门直属专业大件运输车队便应运而生了，这便是四川省大件运输有限公司的前身。
据公司老员工介绍，时任国家领导人曾批示：“保证合成塔完整无损，万无一失”。最终，在各级领导的直接关怀下，大家齐心协力，顺利完成了合成塔的运输任务。
边勇川是公司的老员工，他向记者讲述了当时承运合成塔的情景：合成塔自重380吨，超高超大超重，水运到乐山港后需进行人工装卸装到公司自制的液压平板车上，用公司专门研发的四川990牵引车进行牵引，运送到夹江火车站，再通过火车运输，送达四川化工厂。
当时道路情况十分不理想，弯多路窄，一天只能移动30多公里。
在夹江盘渡河一处路段，车队无法通行，承运人员绞尽脑汁，最终在枯水期的河床上铺上水泥路面，保障了运载合成塔汽车的顺利通过。
经过一个多月的紧张、严谨的艰难运输，合成塔运抵目的地，保障了国家重点项目的顺利进行。
此后，公司一直把“完整无损，万无一失”作为运输工作的质量理念，并传承至今。每一次大件运输，公司都严格遵守操作规程，集中专家、技术骨干精心策划，严密布局，制定严谨的运输方案，把每次运输任务都作为政治任务来对待，保证做到完整无损，万无一失。
风雨兼程他们永远在路上
这支铁军的形成，来源于他们坚强意志力的传承。经过近50年的磨练，从一次一次运输业务中提炼，从一个一个运输方案中升华，从一趟一趟运输任务中积累。一群人，几台车，向北，他们穿越秦岭；向南，他们翻越泥巴山、拖乌山；向西，他们到达新疆边境线。再难的项目，再多的阻碍，他们总能逢山开路，遇水搭桥。无论炎热酷暑，还是冰天雪地，他们没有怕过，坚韧的力量打造出了顽强不屈的品质。一路的披星戴月和风餐露宿锻造了他们坚强如铁的毅力，有弹性，能屈能伸；有任性，不达目的不停止。前面的人退休了，后面的人跟上来，品质没变，毅力还在，几十年练就成一支特别能吃苦、特别能攻坚的运输团队。他们整天与“铁砣砣”打交道：车板自己拼接，轮胎自己更换，车辆自己保养，眼里看到的，手里摸到的，大到上千吨的货物，小到一厘米的螺丝钉，经过他们钢铁般的手，能上能下，各就各位，再大再重，造的出来，就运得出去。
这就是神奇的铁军，干最苦的活，出最大的力，永远累不垮、压不弯、倒不下，用汗水与泪水浸泡出来的铁军，就是像钢铁一样坚硬顽强。
成都市的二环路高架桥、磨子桥下穿隧道、东西轴线、五环路、轨道交通等城市交通建设，都饱含有大件公司运输团队洒下的汗水，更多的是他们参与城市建设的骄傲和自豪。
刘磊是公司运输部经理，曾参与了三峡水电站转轮、官地水电站发电机组等承运工作。他告诉记者，他最难忘的事情是2010年官地水电站发电机组的运输，当时他还是一名汽车修理工，为保障车队的运输安全出行。一路上路况不好，车也多，运输车队只能夜间封闭路面后前进，场面十分惊险，行程也很缓慢。
那年的10月2日，是他和妻子早定好了的举行婚礼的日子，9月初，公司接到运输任务后，他义无反顾地投入其中。婚礼筹备这些繁琐事务只能辛苦妻子了，婚礼前夕，他才匆忙地请假从运输现场赶回老家彭州，办完婚礼的第三天一早，他便赶回继续执行运输任务。
边勇川也感触颇多:“公司承运的大多是国家的重点工程任务，时间紧，责任重，必须按时保质保量完成，我们几乎每年的节假日，都是在路途中度过的。”
中石化普光气田一级主吸收塔首次运输于2008年12月中旬从德阳启运，经高速公路到达达州市徐家坝收费站，克服艰难险阻，于2009年1月1日安全到达普光气田工地。边勇川于紧张忙碌的工作中，在汽车上迎来了2009年的第一抹晨曦。
在四川省大件运输有限公司，像边勇川、刘磊这样的员工还有很多，正是他们这种吃苦奉献、攻坚克难、团结拼搏、奋勇争先的精神构建了铁军的灵魂。
科研加持 助力企业如虎添翼
除了锻造一支钢铁队伍，四川省大件运输有限公司注重科学发展，在完成各项生产任务的同时，重视科技创新。
2012年，经省交通运输厅运管局批准，公司与西华大学合作建立了四川省大件运输实验室，通过校企合作，理论与实践结合，培养了团队的专业能力，为复杂的大件运输操作提供专业的理论支持。同时，公司作为西华大学学生实习培训基地，为行业发展培训专业人才，实验室的专家团队已为各类大件运输方案评审服务，为大件运输通行许可提供技术支持。
学术上，公司先后完成科研课题《公路大件运输方案制定与优化》《公路大件运输技术与安全管理工程》《平板液压力学分析及液压支撑受力实时监控系统》，其中课题《公路大件运输方案制定与优化》取得四川省科技厅成果认定；编著完成普通高等学校“十二五”规划教材《公路大件运输基础》《公路大件运输技术与安全》；取得《基于仿真的公路大件运输方案评估关键技术及系统研发》及《平板液压力学分析及液压支承受力实时监测系统》等软件著作权；取得《一种公路重大件货物运输挂车主纵梁安全分析方法》专利证书。
生产实践上，公司为官地项目设计上冠旋转工装，顺利完成设备宽度大于隧道宽度的正常通行；彭州石化项目设计鞍座摆放位置，成功改进了业主原定的设计方案；为某涉密项目设计运输工装降低运输高度，使其由三段运输变更为两段运输，为生产厂家节约大量人力及物力成本，为装备产出节约了时间；为TA600水飞项目设计同步倾斜运输工装，实现机头整体在车板进行旋转倾斜并倾斜运输；为江油变压器运输项目制定桥梁顶升方案，开创设备高度高于高速公路车行天桥而能顺利通行的先河。大件运输实验室的众多科研成果，为大件运输的专业性提供了科学技术保障。
应急运输彰显社会责任
2022年9月5日12时52分，甘孜泸定突发6.8级地震。获悉灾情后，四川省大件运输有限公司当时因疫情全体居家办公，但应急反应依旧快速。立即组建了以党员邓建新同志为代表的“救灾抢险一线突击队”，12名大车驾驶员、3名小车驾驶员第一时间前往彭山国家应急中心听候调遣，参与地震灾区救援工作。
本次抗震救灾，公司陆续派出90多人次、30多台车辆参与救援抢险工作，为重型抢险设备进入灾区作业提供了条件，为打通生命通道争取了宝贵时间。
2008年的“5·12”地震，公司也在第一时间几乎全体出动，连续多日昼夜奋战在抗震前线，2011年发生在渠县的“9·18”特大洪灾，大件公司派出多台车辆运送救灾物资……
岁月之所以静好，是因为有人替我们负重前行！
四川省大件运输有限公司奋战在救灾一线的人、在后方统筹安排的人都是那默默负重的前行者，他们用逆行的背影书写着公司的社会责任和担当，用实际行动诠释着初心和使命。
近50年来，四川省大件运输有限公司始终秉承“诚信为本、务实高效”的经营理念、为四川交通事业发展作出了积极贡献，创造了良好的社会效益，受到各级政府及行业表彰。
公司先后获得交通运输部“全国交通行业优秀质量管理小组”、省政府“安全生产、文明生产”先进企业银质奖章、省交通运输厅“交通工作先进集体”“抗震救灾先进集体”“先进基层党组织”等多项荣誉，为四川交通的建设与发展担负了一定的社会责任。
这样一支铁军，为四川交通事业创造了奇迹，展现了交通运输行业服务于国民经济建设的成果。他们勇于开拓创新，继承和发扬“吃苦奉献、攻坚克难、团结拼搏、奋勇争先”的企业精神，把不可能变为可能，把神话变为佳话，他们衣着朴素，勤俭节约，永远在路上，不辞劳苦。
