新就业形态劳动者十二时辰的匆匆脚步
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第13591期:第02版 本期出版日期:2023-05-24

新就业形态劳动者十二时辰的匆匆脚步

语音播报: 语音播报

编者按:

日月星光,默默无声。

在我们生活的各个城市,无数的新就业形态劳动者们正以实际行动,立足自己的岗位,踏实肯干,奉献付出。他们靠劳动朴实地活着,以梦为马、负重前行。

他们,谁是谁的儿女或父母?谁又是谁的希望和依靠?

为表现新就业形态劳动者们的职业特点和辛勤付出,让我们的读者更多触碰身边这些新就业形态劳动者的苦与乐,本报记者特以十二时辰为时间线,分别采访了十二位不同职业的新就业形态劳动者,记录他们从子时到亥时的匆匆脚步,展现他们在平凡岗位的努力拼搏。

今日本报二、三版特推出特刊,将这些故事一一呈现,推动形成全社会更多的人都来关心关爱、尊重新就业群体的良好氛围。

子时:奔跑在夜色里的代驾司机

汪辉正在赶往代驾约定地点  王娅摄

姓名:汪辉

职业:代驾司机

记者邓霞

5月21日凌晨1时许,在成都天府二街的一家24小时便利店附近,手扶电动折叠车的汪辉不停地刷新着手机上的代驾软件,查看是否有返程订单。然而系统却给他派了一个到双流区九江街道的单子,他仔细查看路线后,又立即出发赶赴约定地点。

来自陕西的汪辉已经在成都生活和工作十余年。即将步入不惑之年的他,在两个月前兼职做起了代驾司机。

大多数代驾司机,平常都有自己的工作,为了多赚一点钱,他们放弃夜间休息时间,做起了代驾司机。汪辉有所不同,他除了想赚点钱补贴家用,还有一个重要的原因,“我在二手车行工作,想通过跑代驾多了解一些市场上各种各样的汽车车型,从而增长我的业务能力,也算是对口。”汪辉笑着说道。

“我一般晚上8时到8时30分开始接单,通常凌晨三四时从平台下线。”汪辉告诉记者,由于自己白天工作时间比较灵活,下班回家辅导完孩子作业后,便开启他的第二份工作。尽管这份工作比较辛苦,天天熬夜,也没人说话,偶尔也会遇到客人“跑单”,下雨天骑车还容易摔跤,然而,与这些相比,他收获的更多。“除了能挣钱补贴家用,我每天还能开到各种各样的车,这是代驾这份工作带给我的乐趣。”

凌晨4时30分,汪辉跑完最后一个订单,终于从平台下线了。他和同事随便找了个路边摊吃了碗面,对于今晚的接单量,汪辉是比较满意的。“我今晚一共跑了9单,挣了350元钱。”

丑时:后半夜的带货独舞

蒋静怡正在直播 受访者供图

姓名:蒋静怡

职业:OST传媒公司海外电商主播

实习记者古轩宇

5月22日凌晨1时,OST传媒公司海外电商主播蒋静怡像往常一样来到直播间,打开补光灯,检测直播线路,排列好需要交易的产品,准备开启一天的海外直播带货。“我们的工作非常特殊,整个城市一片沉寂的时候正是我们最为忙碌的时候。”蒋静怡说道。

今年26岁的蒋静怡是OST传媒公司海外电商的领头人之一,在美国做大学交换生时,她就是一名拥有十余万粉丝的个人博主,国外的留学经历帮助她发现了直播带货在海外的超强变现能力,由此她决定迈向海外电商主播这一蓝海行业。

“早上一杯美式,晚上一杯拿铁,这是我工作日的标准打开方式。”蒋静怡说道。与海外视频用户之间存在的时差决定了长期颠倒的工作时间,需要在后半夜保持精神的蒋静怡总是美式咖啡不离手。蒋静怡说,时差导致的工作时间不规律,是很多海外电商主播难以坚持这份工作的最主要原因。

对主播来说,面对镜头时的能说会道并不是唯一要义。“电商主播不仅仅要会推销、运营、稳住流量,也要把控直播的全场节奏。”蒋静怡说道。

从刚接触主播这个行业到逐渐站稳脚跟,蒋静怡会在每一场直播的过程中与结束后去反思用户的实时反馈,思考英语直播语境下自己的用词规范,最终打造了一个没有差评的直播间。“当直播没有差评,有的只是顾客的好评和源源不断的回头客时,我就觉得每一次直播的复盘与反思是有回报的。”蒋静怡欣慰地表示。

“当前海外电商直播仍是一片蓝海,在今后的直播中我还将继续探索新的呈现方式,继续做好公司海外电商主播的先行者。”蒋静怡满怀期待地说。

寅时:3 万余步的“战位”

施杨正在夜间巡逻  石家豪摄

姓名:施杨

职业:华卫安保集团公司保安员

记者邓霞

5月23日凌晨3时的成都大熊猫繁育研究基地,到处一片寂静,气温微凉。保安员施杨和同事钟明贵正值夜间巡逻,他们拿着对讲机,举着手电筒,正在网红大熊猫“花花”的活动场所仔细排查。

深夜原本是大家的休息时间,然而有一群人要在此时打起十二分精神坚守工作岗位,无论严寒酷暑,还是狂风暴雨,值班执勤、巡逻守护,时刻保持警惕,确保区域的安全和稳定。他们就是保安员,24岁的施杨是其中一员。

自去年退役后,施杨入职华卫安保集团公司,成为一名保安员,现被派遣到成都大熊猫繁育研究基地工作。对施杨来说,昔日当兵保家卫国,今日当保安护企卫民,虽然着装颜色变了,但身上的责任与担当始终没变。

这份工作看似平凡,实际上需要高度敏锐性,需要保安员全神贯注地观察着区域内的各种情况,区域内的一楼一宇、一草一木、每处设施、每台车辆……都需要仔细查看,容不得一点马虎和松懈。

施杨是夜班组成员,一周工作六天,每天的工作时间从晚上8时到次日早上8时。“夜班组的主要工作任务是巡逻排查,根据工作安排,每个时间段巡查的区域和重点是不一样的,每次巡查会持续1至2个小时,一次行走3万余步,有时走得脚都疼,但心里觉得踏实。只要把每一项工作、每一个环节都履行到位,就能兑现守护平安的承诺。”施杨告诉记者,每日除了落实常规安保执勤,他们还在辖区派出所的带领下开展警保联动工作,及时发现报告治安问题、治安案件线索、矛盾纠纷、突发事件等信息,配合公安机关维护辖区治安秩序、处置突发事件。

“安全无小事,岗位如‘战位’。”这是施杨常挂嘴边的一句话,他也时刻用这句话提醒自己,“作为一名退役军人,一名安保人,就要坚守初心、崇尚荣誉、捍卫责任。”

卯时:每天定下一个小目标

张浩在驾驶汽车(图片拍摄于汽车安全停驶阶段) 邓孝禹摄

姓名:张浩

职业:网约车司机

实习记者张宸菱

5月22日,清晨5时,天还未亮,张浩已经轻手轻脚地摸黑起了床。张浩是一名网约车司机,从业已经有8年的时间,养成了早早起床的习惯。

对张浩来说,出门第一件事,当然是照顾自己的“工作伙伴”:给汽车充上电,仔细检查是否一切正常,再将车身、内饰里里外外擦洗得一尘不染……做完这些,张浩伸手摸了摸引擎盖,满意地凝视了一会儿自己的劳动成果。

填饱肚子后,新的一天正式开启,张浩驾车出发。快到6时了,天色介于黑暗与明亮,街上人和车都还不多,道路通达,他的心情也跟着舒畅。他一般会在这个时候盘算一下今天的跑车计划,定下一个希望完成的小目标。长时间跑车, 张浩将城市道路摸得很熟,什么时候哪里的客流量大、需求多,他早已总结出了一套自己的经验。

“像早上这个时间,乘客多是到机场的外地游客。”张浩说。果然,没过多久,一个到双流机场的订单派发到了他的手机上。“欢迎乘车,请系好安全带。”张浩热情迎接今天的第一位乘客,下车帮忙放好行李后,汽车稳稳起步。成为网约车司机后,张浩开始有意识地关注成都及其周边哪里有好吃的、哪里好玩,增加对城市历史人文的了解,乘客到时,他介绍得头头是道。“成都人确实好客,下次还要来,你说的几个地方要再去一趟。”下车的时候,来自外省的乘客意犹未尽地对他说道。

这些年,张浩与太多形形色色的人萍水相逢,他热心仗义的性格深受乘客欢迎,也带给了他更多的职业成就感。“要保障乘客的安全和舒适,尽力提供更好的乘车体验。”张浩说。早上7时左右,返回城区时,恰是早高峰的开始,他驾驶着汽车,融入到车水马龙之中。

辰时:在工作中享受快乐

袁利为宝宝做护理 受访者供图

姓名:袁利

职业:乐山市嘉嫂家政服务有限公司月嫂

记者雷琰

给宝宝换尿不湿、协助产妇喂奶、帮助宝宝拍嗝……5月20日7时,“90后”月嫂袁利已经忙碌了一个多小时。别看她年纪轻轻,但从事月嫂工作已有5年多。

“每天睁开眼睛的第一件事,就是把昨晚用过的奶具用品彻底地清洗与消毒,还要清洗恒温水壶并准备足够新鲜干净的水。”袁利起床后便去接了一杯开水,放置一边,再备好干净的尿不湿,产妇专用的盆、毛巾和温水。差不多忙完这一切的时候,就会听到宝宝发出哼唧的声音,提醒着需要喂奶。

只见袁利快速给宝宝检查尿不湿,更换好干净的尿布后,又轻轻唤醒产妇,将备好的温水递给产妇补充水分。在产妇哺乳的时候,袁利则站在其身后,温柔地为产妇捏着肩膀和头部。“产妇拖着疲倦的身体起床喂奶,这样按摩可以让她尽量保持清醒,同时也放松一下身体,舒缓情绪。”待宝宝吃饱后,袁利再帮助着拍嗝。

安顿好宝宝和产妇后,袁利才抓紧时间完成自己的洗漱,再到厨房精心准备营养早餐。8时30分左右,袁利又按工作程序,备好宝宝的衣物和用品,调整好室内的温度和水温,要开始给宝宝进行清洗了。在指导完产妇与宝宝进行亲子活动后,袁利再去收拾宝宝的衣服,把换下来的脏衣服进行清洗晾晒。忙完这些工作,时间差不多都快10时了。

袁利告诉记者,自己的工作是24小时待命,面临着宝宝的吵夜、产妇身体的不适,承担对产妇和宝宝的责任与担忧。“虽然月嫂的工作琐碎,但必须安排得井井有条。能帮助产妈妈恢复身体,让宝宝健康地成长,心里会有一种莫名的幸福。一次一次地精修自己的工作安排细节,一次又一次获得客户的赞美,让我更加热爱和珍惜工作,并在工作中体验、享受它带给我的快乐。”

巳时:岗位虽小 赢得顾客众多点赞

张菊秀正在检查货物情况 受访者供图

姓名:张菊秀

职业:安岳县尚东精品超市中迪商业广场店商场信息员

马海荻记者向晓文

忘掉辛苦和枯燥,张菊秀坚守在商场信息员岗位上,一干就是八年,她从一点一滴的小事做起,为顾客贴心服务,赢得广大顾客的称赞。

作为一名商场老员工,张菊秀一向很敬业。5月22日6时20分,张菊秀从睡梦中醒来,为家人做好早饭后步行至工作地点。7时20分,换好工作服,到岗位检查六个区域的货面情况,对商品的保质期进行排查,将缺货食品进行补货、采货,并保持货架台面清洁。做好准备工作后,食品部将迎来7时40分至9时30分的顾客早高峰。

上午9时许,作为食品部组长的张菊秀,带领11名组员一同负责超市食品部的休闲食品、冲调食品、散称食品、奶制品、粮油和酒水等六块区域。“呼叫、呼叫!收银台有顾客询问售卖零食的标签价格和付款价格不同,请及时解决。”“收到、收到!马上处理。”张菊秀结束对话后,立刻找到被顾客询问的组员,了解实际情况后马上给出解决办法。像这样,张菊秀每天恪尽职守地解决突发情况并统筹着食品部的各项事务。

除了补货、采货,张菊秀还会负责选品、促销、退货等工作。“这需要一些对商品的敏锐度,需要把顾客购买率低的商品进行促销,也会将不好卖的囤积商品进行退货。”“在节假日的促销活动中,我也会带上小喇叭,和大家一起开展促销宣传活动。”上午11时,已工作3个多小时的张菊秀一边整理着货物清单,一边安排其他员工补充货物。

“食品部的工作不算复杂,但非常琐碎,更需要与大家相互配合才能提高工作效率,我们小组12人能做到心往一处想、劲儿往一处使,在和睦融洽的相处与合作中才能更好地服务顾客,做出更佳的成绩。”张菊秀说。

午时:希望孩子健康快乐地长大

夏琼如在收拾玩具  受访者供图

姓名:夏琼如

职业:四川川妹子家政有限公司育儿嫂

实习记者黄瑞

5月22日11时许,住家育儿嫂夏琼如带着两岁多的诺诺沿着成都市温江区江安河边往家里走,准备回家给孩子做午饭。

“今天中午准备给孩子做一个胡萝卜牛肉汤、一个南瓜丝炒瘦肉,再做一个蛋炒饭,小朋友要吃得清淡一点。”51岁的夏琼如曾从事过月嫂工作,后来转做育儿嫂,迄今已有5年,她对2岁至3岁的宝宝的饮食搭配了如指掌。

说起诺诺,夏琼如言语里充满爱意:“她4个月大的时候,我就开始带了,现在2岁十多天了,真是看着她一天天长大的。”从每天早上给诺诺穿衣洗漱到准备餐食再到陪伴玩耍…… 诺诺的成长填满了夏琼如的生活空间,也为她带来了许多欢乐。

“她现在可会安排了,说‘夏姐我们一会儿先去买馒头,再出去耍’。”夏琼如笑着说,“最开始她是叫我夏阿姨的,后来学着她妈妈叫我夏姐,看我没有不高兴,就古灵精怪地跟着叫了。”

对夏琼如来说,周围邻居对诺诺的夸赞就是对她工作最大的肯定。“我们一起出去玩,她就会观察哪个小朋友的水杯忘拿走了,然后亲自送到人家手上。大家都夸她聪明懂事,我听了心里也很满足。”

谈到育儿嫂这份工作,夏琼如觉得身体上的辛苦不算什么:“我本来就喜欢孩子,这跟带自己的孩子一样,心里是开心的,但就是怕孩子生病,这个是最焦心的。”

“今年9月,她就要上幼儿园了,我们的合同也到期了,心里非常舍不得。”夏琼如动情地说,真心希望诺诺今后能够健康快乐地长大。

未时:给“潜在客户”贴心服务

梅学强在做宣传咨询

姓名:梅学强

职业:资阳信德玛雅房地产经纪有限公司运营总监

刘琴记者向晓文文/图

“是金子,在哪儿都会发光。”用这句话来形容资阳信德玛雅房地产经纪有限公司直营系运营总监梅学强,再恰当不过了。干了7年电子产品销售的他,从零开始做一名置业经纪人,踏实肯干,贴心服务,赢得了客户点赞,也成长为公司运营总监。

5月22日13时,梅学强拿着公司房屋中介咨询单,来到位于资阳市雁江区的一小区里,一边走一边向过往行人发放房屋中介宣传咨询单,对于买二手房的“潜在客户”,他会不厌其烦地向他们介绍买房的注意事项。“陈阿姨,你看嘛,这上面是买二手房的过户流程以及交税政策……”陈阿姨准备给儿子买婚房前来咨询,梅学强便认真地为她讲解。

看到梅学强认真负责的样子,陈阿姨心里十分踏实,她决定跟着梅学强去看一套三居室的房子。梅学强当即开着车,带着陈阿姨去实地看了房,并向她详细介绍了该小区是地理环境优势及周边医院、学校情况。“这里各方面都很好,就是离我儿媳上班地点有点儿远。”陈阿姨说。听陈阿姨这么一说,梅学强又为她介绍了另一套房子,那套房离她儿媳单位不远,房屋总价和上一套房子差不多。征得陈阿姨同意后,梅学强又带着陈阿姨去看了那套房。“我比较满意,回去与他们商量后再做最后决定吧!”看完房后,陈阿姨说。

15时许,已看了2个小时房子的陈阿姨表示,要回家做晚饭了。了解到陈阿姨回家要转三次公交车,梅学强就决定开车送她回家。

“虽然陈阿姨没有现场决定买房子,但她是我们的‘潜在客户’。”梅学强充满信心地说,只有不断地努力,与客户保持联系,才会收获成功。目前他所在门店有12名员工,在他的带领下,业绩逐年上升,多次受到公司表扬。

申时:多些理解和包容一切都值得

代小龙在分拣快递 受访者供图

姓名:代小龙

职业:圆通快递成都市成华区二部的快递员

实习记者黄瑞

“您好!我是圆通速递的,您的快递已经到了,请问现在方便签收吗?”5月22日15时许,圆通快递成都市成华区二部的快递员代小龙骑着装满快递的电动三轮车穿梭在自己负责的片区,完成一单单派送,确认一下地址,再赶往下一个地点。

29岁的代小龙从事快递工作已经8年,派件只是他日常工作的环节之一,“每天要先整理好收取的快递,把快递细分到每个人不同的片区,快递扫码分类完成后再重新装上车,这才开始一天的投递工作。”代小龙介绍道,他一般上午会派送200余件包裹,下午派送100余件包裹。

“其实身体上的辛苦不算什么,最主要是还是希望客户对我们快递员能够多一些理解和支持。”代小龙谈道,实际派送快递的过程中会遇到各种情况,有些客户会让放在小区的快递柜,但又遇到满柜的情况;有的提前约好了时间,但送上门时却又不在家;还有的电话无人接听根本联系不上等等,“我的心态还是比较好的,主要还是相互理解吧。”

“出来做快递以后我就告诉自己,虽然我能力不大,但我还是要给社会作贡献。”代小龙说道,他早年在农村生活条件不好,受到过很多爱心人士的帮助,“像爱心人士给灾区捐赠东西、给老人和残疾人寄快递,我们都不收快递费的,这让我觉得很有意义和成就感。”

最让代小龙感动的一次是帮助爱心人士免费寄件后,收到了贵州某希望小学的孩子们发来的感谢视频,看到视频里孩子们稚嫩的面庞和纯真的笑容,代小龙觉得一切都值得了。

“快递员还是挺不容易的,我希望社会能够多了解我们快递行业,给快递员更多的关心和关爱,多一些理解和包容。”代小龙期待地说道。

酉时:用热爱书写程序人生

杨威在工作中  受访者供图

姓名:杨威

职业:美团到店事业群餐饮SaaS事业部程序员

实习记者张宸菱

5月23日18时,在成都市高新区吉泰大厦格子间里,敲击键盘的“噼啪”声此起彼伏,不时有人走动、接水,或是小声讨论,属于这群程序员的忙碌工作日常正在上演。阳光正好,透过窗户照射进来,与美团标志性的明黄色调交相辉映。

杨威也正埋首在工位,手指快速地在键盘上飞舞。他是美团到店事业群餐饮SaaS事业部的一名职工,2020年研究生毕业后,通过校招进入了公司。他的主要工作任务是开发和维护餐饮系统,帮助餐饮商户实现从供应链管理、生产管理、前厅管理到外卖的数字化经营。

成为一名程序员,整天面对着电脑,对大多数人来说是枯燥的工作,杨威却乐在其中。并非科班出身的他,在读研究生期间偶然接触到编程方面的课程,被精妙的计算机语言吸引,开始求知若渴地自学,渐渐明确了自己的兴趣与职业方向。

“吃饭去吗?”一声呼唤让杨威的思绪从工作中抽离出来,是相熟的同事招呼他一同吃晚饭。他一看时间,才发现不知不觉已是下午6时。“你们去吧,我马上把这个问题处理了。”杨威答道,再度神情专注地盯着电脑屏幕,任由一个个代码在眼前跃动。

在实际代码开发过程中,面对复杂的业务场景,杨威和同事每天都会遇到大大小小不同的问题。今天杨威手里处理的是系统核心模块的交互重构项目。他仔细研究当前业务场景,查找翻阅资料,与产品经理深入交流业务规划和迭代方向,和团队同事集思广益商讨更优方案,及时解决过程中出现的各类运行报错,开启沉浸式的工作模式。

日头一点点西斜,敲下回车键,看着成功运行起来的程序,杨威长舒一口气,一种顺利“打怪升级”的成就感浮上心头。“要将处理方案整理记录下来,最好能沉淀出解决此类问题的经验,让大家工作更加高效,让用户使用产品体验更好。”他默默总结思索道。

戌时:干好一份工作重在坚持

段相前在工作中  受访者供图

姓名:段相前

职业:成都达海产业园-成都鑫军塑物流有限公司货车司机

记者雷琰

5月17日19时,在重庆市唐家沱附近的钢材市场,来自成都的货车司机段相前正等待着机械设备将钢材吊上车,整个过程持续近20分钟。“这时候可以休息会儿,我只需要在旁边看着就行。”多年的经验告诉段相前,一会儿固定钢材才是个体力活。

今年51岁的段相前从事货车运输工作已有10年,当天10时左右,他从成都拉着一车钢材出发前往重庆。现在,他从重庆再拉一车钢材返回。

待机械化装车完毕后,就进入到最为重要的环节。只见段相前拿出硕大的篷布覆盖在钢材表面,再用钢丝绳进行捆绑固定,胳膊、双手、腿脚都在一起使劲。“钢材是比较光滑的,不使大力气固定好,容易发生移动,行车就不安全。”由于要把篷布掖好,段相前不得不在货车的四个角落和车身之间来回走动,甚至还得小跑起来。虽然傍晚的阳光不算刺眼,但是热度不减。没多一会儿,大颗的汗珠就顺着段相前的额头滚落,他取下眼镜,擦了一下,继续干活。尽管开了一天的车,费心费力,但段相前不觉得辛苦:“现在各行各业竞争大,干好一份工作不容易,更要重在坚持。”

忙碌了一个半小时左右,段相前完成好了货物的固定工作,时间近21时,夜幕也愈深。

检查车辆情况、确认车上货物、带上随身保温杯,待一切准备完毕后,段相前一手抓着车门,一手撑着车身,熟练地跃进驾驶室。系好安全带,挂挡,放下手刹,随着车辆缓缓驶出,段相前也开始往成都方向走。“要赶到服务区休息,路上不敢耽搁。”他告诉记者,有了充足的休息才能全神贯注地开车。长期在川渝两地跑运输的段相前虽然已是很熟悉路况,但仍不敢掉以轻心,“开货车一定要保持好观察力和判断力,集中精力保证人、车和物品的安全。干我们这一行,出不得事。”

亥时:祝您用餐愉快

李雷在送餐路上 受访者供图

姓名:李雷

职业:饿了么外卖骑手

实习记者古轩宇

“您好!您的外卖到了,祝您用餐愉快!”5月22日21时,饿了么外卖骑手李雷仍穿梭于繁华的成都太古里周边,为下班回家的人们送上一份热乎的晚餐。据李雷介绍,这样的话,自己每天都要重复几十遍。作为服务行业的一名劳动者,别人休闲娱乐的时候正是自己最忙碌的时候。

李雷担任外卖骑手已有一年半,目前是饿了么太古里站点组长。“我们外卖小哥的工作,就是将顾客下单的餐品,安全快速地送到顾客手上,这是一个非常简单的过程。”李雷说道。

一份简单的工作,背后也有着很多不易。“每一天都会有外卖骑手在送餐途中摔倒,‘遵守交通规则,安全驾驶’是我每天都要对我们站点的骑手嘱咐的一句话。”李雷介绍说。

在无数份订单配送中,有一份让李雷最难忘怀。去年的一个雨夜,李雷接到了一份烧烤的外卖订单。由于雨夜的烧烤外卖极其容易供不应求而出现爆单,导致自己手上的这份超时20多分钟,打电话催促的客户对李雷出言不逊。“虽然当时我也很着急,但还是耐心地给客户解释了迟到的原因。客户在知晓原因后向我道了歉,并在第二天写了一段长评,夸赞了我的耐心和负责任,嘱咐我在今后的骑行中注意安全。”李雷说,一次来自陌生人的关心,让自己更加坚定了自己作为“蓝骑士”的使命。

在李雷看来,做外卖员最困难的还是刚入行的阶段。新骑手刚开始对路线、商家、顾客位置还不熟悉,只能依赖导航。但是现在老员工可以带着他们熟悉送餐流程,他们上手也越来越快了。

“在送餐的过程中,会遇到形形色色的人和很多微小又感人的瞬间。当一份外卖送到顾客手上,换来他们的一句‘谢谢,辛苦了’,就会特别有成就感。”李雷说道。

  

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