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第13615期:第02版 本期出版日期:2023-06-21

双江口水电站神山隧道顺利贯通

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神山隧道顺利贯通

本报讯(张荣禹唐元江记者向晓文文/图)6月18日9点54分,由中交二航局承建的四川大渡河双江口水电站S220线复建公路工程IV标段所属神山隧道项目提前两天顺利实现贯通。

据悉,双江口水电站是大渡河流域上游控制性水库,也是国家西部大开发重点工程和“十四五”重点项目,开发任务以发电为主,兼顾防洪,总库容29亿立方米;其大坝为世界级高坝,采用砾石土心墙堆石坝,最大坝高315米,总填筑方量4500万立方米。S220线复建公路工程作为双江口水电站的附属工程,地处青藏高原东南部南缘线路,全线均位于海拔2500米以上,极端最低气温零下17.5摄氏度。项目全长36.594公里,其中由中交二航局承建的IV标段全长9.794公里,该标段是全线施工环境最恶劣、作业条件最艰苦的标段,也是全线的控制性标段。主要施工内容为特大桥1座,大桥2座,中桥3座,桥梁总长度685.6米;隧道3座,总长5075.5米;盖板涵13座;路基土石方及附属工程等。

本次贯通的神山隧道全长1055米,隧道工程量大,围岩等级复杂,施工建设时离隧道入口端几米处,有一块不可绕过的巨石挡路,项目团队将巨石消掉了一半才顺利实现入洞;项目通过超前地质探测,超前探孔确定地质构造情况,加强支护等级,保证了围岩的稳定和隧道施工的安全质量。

神山隧道的顺利贯通是S220线复建公路的一个重大的工程节点,隧道贯通之后,为整个复线公路工程打通了关键的咽喉;S220线复建公路建成后将彻底改变原省道路基宽度窄、弯道多、会车难、抗地灾能力差、行车安全性无法保障的局面,可以极大地促进当地的经济社会发展。

  

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