本报讯（王五洲文/图）煤矿地面运输跟车工是个特殊工种，危险系数高，夏天上班总是日晒，冬天上班总是挨冻，这个工种在矿山延续了几十年。8月14日，唐家河煤矿地面运输的机车跟车工却和司机一前一后坐进了驾驶室，不再遭受日晒和淋雨。
“以前，无论是夏天还是冬天，吊在尾车上手心全是汗。不是因为热和冷，是时时刻刻都要眼观六路、耳听八方，现在只需坐在驾驶室里看视频监控。”跟车工张光举说。
据介绍，该矿把一列机车的每个车厢安装了传感器，车头、车尾安装了高清摄像头。传感器和摄像装置的终端全部连线到机车驾驶室的一个大屏显示器上。当机车正常运行中，所有传感器发挥作用，一旦出现一节车厢的传感器信号没有与其它对接上，即表示可能掉道，不但视频上可以看见，设备还会立刻报警。前后摄像头360°扫描，对运行中的机车周边环境和行人照得清清楚楚，有情况会立即报警。
