即将开通的内大高速（四川境） 受访单位供图

记者张宸菱

两侧良田树木长势喜人，笔直崭新的高速公路穿行而过……9月8日，内大高速（四川境）的施工建设已接近尾声，各项审批检查、验收工作全部通过。在项目现场，记者提前感受这条打通内江到重庆的东线高速走廊。

内大高速起于四川省内江市东兴区，经重庆市荣昌区，止于重庆市大足区。其中，四川境部分由中国铁建昆仑投资集团有限公司投资建设，预计将于9月中旬正式并网通车。届时，内江市到大足区的车程将从原来的两小时缩短至半小时，内江与重庆主城区的距离缩短50公里，对丰富区域高速路网布局、加强成渝城市群连接起到重要作用。

万众期待 进入通车倒计时

当天，“秋老虎”势头仍然猛烈，10时左右，气温已经攀升至30℃。在内大高速（四川境），工人还在现场进行最后的收尾工作。配合进行服务区停车位划线、对路面进行清扫养护……工人们各司其职，通车进入倒计时，一项项流程持续高效推进。

罗晓强这段时间负责的是路面清扫工作，日头下，他干得起劲，汗水从额间、背后不断流出。对于这条高速能早日修成通车，罗晓强发自内心地期待。他是内江市平坦镇十里村的村民，从高速刚修建起进入项目打些零工，增加收入同时，也增添了一份为家乡发展出力的荣誉感。“我们村里的人都盼着通车，这条路对我们来说太重要了！”罗晓强说，以前从村里到内江市城区要1个多小时，等高速通车后只需要10多分钟，不仅大家出行更方便快捷，当地种植的蔬菜、柑橘等经济作物，未来也能走通更好的销路。“我们这边还有些返村的人，给村里以前的撂荒地都种上作物了。”罗晓强笑道。

提质增速 提前半年建设完工

为了回应当地期待，尽快建成通车，项目上“拼经济、搞建设”的氛围格外火热。“项目自2021年3月开工建设，至今已经完成所有建设工作，比预计的三年工期提早了半年左右结束。”四川大内高速公路有限公司综合办公室于晋伟介绍。

这离不开管理部门、施工单位、设计单位、监理单位等各方紧密配合、周密计划。为了实现提质增速，大家反复研究优化图纸、实地勘察具体情况、不断调整资源配置，各工序负责人紧盯作业现场、24小时坐班解决问题……

作为内大高速（四川境）的控制性工程，联合水库大桥关乎项目建设的整体进度。中铁十七局四公司内大项目副经理赵小礼告诉记者，针对联合大桥的提速建设，施工技术采用连续刚构梁形式进行，施工作业提级进行，现场搭建两座塔吊代替吊车作业，高峰作业时期施工人员增加至200多人，比预计人手增加了50％。齐心协力之下，这座全长357米，主跨110米的联合水库大桥，合龙时间较计划节点提前了1个月，为整个项目提前竣工提供了重要支撑。

在建设全速推进同时，项目安全管理同样严格规范。据四川大内高速公路有限公司安全总监陈小聪介绍，除了安排专岗现场紧盯安全外，项目还建有一座2000余平方米的安全生产体验馆，所有工人必须通过对作业现场、安全事故的VR实景体验，培养合格的安全知识与正确的施工规范后方可上岗。每天的班前会、每月的安全培训在项目现场常态化开展，确保无一例安全事故发生，实现项目建设高质量进行。