受访单位供图

12月25日，记者从成都轨道集团获悉，成都三岔TOD部分地块已于近日正式接入区域智慧能源中心，标志着三岔TOD成为成都首个实现集中供冷供热的TOD项目。这是成都TOD建设领域落实碳达峰碳中和的一种重要方式，以“一减、一增、一慢、一快”为路径，更高水平推进绿色低碳转型。

“一减”：全年减碳3200 吨

在18号线三岔站旁，三岔TOD项目建设如火如荼。据了解，近日，该项目部分地块正式接入区域智慧能源中心，让三岔TOD在集中供冷供热的序列里“拔得头筹”，翻开了TOD节能减碳的新篇章。

如何实现节能减碳？“我们以自建‘冷水机组＋燃气锅炉’的传统供冷供热模式为参照，将其与项目接入‘区域智慧能源中心’后的碳排放量进行了对比。”成都轨道城市投资集团相关负责人说，接入能源中心之后，预计可降低中央空调系统总成本约16％，每年可节约标准煤约1300吨， 减少二氧化碳排放约3200吨、二氧化硫约0.63吨、氮氧化物约0.74吨，相当于植树40万棵。

据悉，区域智慧能源中心是成都东部新区践行绿色、生态、低碳建设理念规划建设的区域首个集中供冷供热基础设施。“三岔TOD部分地块实现集中供冷供热后，将有效提升项目绿色建筑达标星级。同时，还可极大减少传统供冷供热模式所产生的噪音、振动、热卷流和废热污染，有效减少对空间的占用和对建筑界面美观的影响。”成都轨道城市投资集团相关负责人说。

作为首个实现集中供冷供热的TOD项目，三岔TOD此次接入区域智慧能源中心，成功探索出以集中代替单体供热供冷的TOD节能减排新路径，也是成都TOD着力加强资源节约集约循环高效利用的创新实践。“接下来，我们将以此模式形成经验，积极对接各个区域的能源中心，在更多TOD项目中扩大经验应用范围，加大节能减排力度，持续探索安全、可持续的发展路径。”成都轨道城市投资集团相关负责人介绍。

“一增”：增绿近6 万平方米

与减碳相得益彰的，是城市不断迭代的“绿含量”。据成都轨道集团提供的数据，截至今年上半年，成都共新增绿地5712万平方米、打造立体绿化75万平方米，建成区绿地率达38.54％、绿化覆盖率达44.61％、人均公园绿地面积达12.24平方米。开门见绿、一步一景已然成为成都城市生活的日常。

近日，龙潭寺TOD以“碳中和”为主题的口袋公园设计方案公布。公园通过利用太阳能，完成区域低碳排放，实现碳中和科普宣传户外展厅功能。同时，通过海绵城市理念打造雨水花园和湿地景观，高效整合利用雨水资源，达到公园景观与实用功能相结合。另外，通过共享草坪、林下休闲区、绿荫城市客厅、健身设施服务等不同功能模块的设计，形成人与动植物和谐共栖的大美图景。

“成都以‘一个TOD项目就是一个蓝绿交融的公园城市社区’为初衷，搭建起‘公园＋小游园＋微绿地’的多层次公园体系。”成都轨道集团相关负责人表示。据了解，截至目前，在已启动实施的24个TOD项目中，已建成投用5座市政公园，绿化面积约3.5万平方米；设计建造7个口袋公园，绿化面积约2.2万平方米，已建成4个，剩余3个正在积极筹备开工。

“一慢”：构建“BMW”绿色出行体系

在成都，快节奏、慢生活的场景正同时在成都TOD一步步实现。青岛路TOD以下沉式律政广场串联地上、地下慢行系统和景观，营造出律师俱乐部、空中商务花园、地面律政公园等共享交互场域。双流西站TOD则依托片区主次干路网和绿地渗透，构建主要慢行系统、次要慢行系统、慢行支路系统三级慢行系统，依托慢行系统合理形成特色商业和高品质住宅区的动静分区，增加核心区周边的人流洄游。

“成都TOD绿色慢行系统的普遍设计，源自最早提出的‘公交＋轨道＋慢行’（‘BMW’）绿色出行体系设计理念。”成都轨道集团相关负责人说，成都TOD试图用一个又一个慢行系统的搭建，将公共交通有效整合，让生活在成都的市民更愿意步行，感受“烟火生活”。

一快”：高标准设计绿色建筑

加快绿色建筑发展是成都TOD践行低碳环保理念的重要抓手。据了解，在2020年，陆肖TOD就按照行业“绿色建筑三星标准”进行打造，如今，这一标准正在成都的多个TOD项目上广泛普及。

成都轨道集团相关负责人介绍，最近上新的三岔TOD商业地块中，包含甲级写字楼、保租房等在内的多个建筑均按照三星级绿色建筑标准设计。“建筑材料采用绿色环保材料，并雨水回用等海绵城市理论，引入太阳能光伏、智能化控制等绿色低碳技术。”

“打造绿色建筑是落实绿色发展理念的重要探索实践，也是将先进科技运用于成都TOD发展实践的创新突破。”三岔TOD相关负责人表示，希望通过标准引领、示范带动，最大限度地实现人与自然的和谐共生，从而推动城市绿色、低碳和可持续发展。