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第13773期:第04版 本期出版日期:2024-01-04

他选择与压缩机共舞

李传富
语音播报: 语音播报

“充电是常态,唯有积蓄能量,才能走得更稳。”2023年12月8日,在参加压缩机知识培训的张涛说道。用“敦实、机灵、言谈、靠谱”来描述33岁的张涛一点不过,因工作与压缩机结缘,张涛开启了他的压缩机人生之旅。

2011年9月从城市到大山,张涛迈入西南油气田公司重庆气矿开江作业区,成为采气工。年少的他爱玩游戏,两年的时光很快便从他的游戏中溜走,“小伙子,你学习能力强,趁年轻多学知识。”老班长吴兴光一席话让他幡然醒悟。

从2013年7月首次接触技术比赛,到2014年5月挑起了龙门增压南站班长的担子,再由增压南站到增压北站,时空的转场,初心始终未变:玩转压缩机是永恒的话题。2018年3月,他被派到抢险维修中心,专门从事压缩机组巡检维护。零距离与增压专业的前辈切磋后,张涛的技术得到拓展,能力得到提升。2023年2月,他成为梁平作业区压缩机管理的“引路人”。

梁平作业区是气矿7个生产单位中在用和备用压缩机数量最多的,8个增压站、平均使用年限14年、每日靠压缩机增气100万方……一连串的数据,如何驾驭,张涛毅然选择与压缩机共舞。

2023年10月8日19时,龙门增压南站ZWF1030-1号机组无故障停机,班组员工排查后处置未果。张涛到场后排查敲定是机组发动机点火模块损坏,该部件为高价值进口配件,采购周期达数月。为尽早修复,张涛与气矿业务科室联系,又与外部供货商协调,得知国内仅存一个现货,10月9日上午他便通过紧急物资采购流程购入部件。

鉴于需求紧急,10月9日下午张涛又坐高铁去成都东站拿到货后立马返程,21时回到龙门增压南站更换部件,23时恢复机组运行,保证了每日5万方气外输。

压缩机增效最大化是他努力的方向。2023年10月16日至18日,在讲渡线龙忠线安全隐患整改停气碰口期间,通过工况软件计算沙坪场增压站RTY1490机组吸气压力低限和压缩缸排温,启用备用机组,用三台机组对管存气回收,减少放空气量134万方。

从事增压工作以来,张涛处理大小压缩机组故障约300次,每年开展增压培训200人次,签订师徒协议20余份,压缩机运转率高达99.5%,今年三分之一的周末他都在解决压缩机组异常情况和施工监督上。

“企业人员多,干出成绩后获得的认同感会特别强烈,对怀有理想抱负的年轻人,这是个很好施展才能的平台。”这是张涛对压缩机岗位的理解。

一路走来,从气矿增压操作工技能竞赛第四名,到气矿压缩机操作工技师技能大赛银牌,再到西南油气田公司增压操作工技能竞赛金牌,他已站上公司压缩机技能竞赛的最高点。

重庆气矿多数气田已处于中后期开采,张涛正撸起袖子续写压缩机运转新的纪录。

  

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