铸钢分公司员工进行焊接作业

员工进行师带徒作业观摩

员工仔细操作

公司出口澳大利亚的货车

唯改革者进，惟创新者强，惟改革创新者胜。

近年来，中车眉山公司全面融入以改革促发展的历史潮流，坚持把改革作为推动发展的关键一招，牢牢抓住国企改革三年行动、改革深化提升行动契机，高举改革旗帜，顺势而为，乘势而上，聚势而强，通过实施治理体制、经营机制、组织机构、产业结构四大改革，破解发展藩篱，疏通发展梗阻，激发发展动能。公司经营业绩迭创新高，战略新兴产业蓬勃发展，海外市场逆势飞扬，党建领航成果丰硕，多次获得中车“突出贡献奖”，入选国企改革“双百”企业，走出一条高质量发展之路。

把好“方向舵”，从“管理”到“治理”转变

中车眉山公司始终牢记“国之大者”，坚决贯彻“两个一以贯之”，深入学习贯彻习近平总书记关于国有企业改革的重要指示精神，牢牢把握正确改革发展方向。

该公司以建立“权责法定、权责透明、有效制衡、协调运转”的治理机制为目标，以“四化”系统推进中国特色现代企业制度建设，建立并落实“双向进入、交叉任职”领导体制，实现了公司治理与党委政治核心作用的有机结合，建立完善了《“三重一大”决策实施办法》《董事会议事规则》《总经理会议制度》等治理制度，构建起“决策科学、执行有力、监督有效、运转规范”的公司治理结构，公司治理更加高效规范，为实现高质量发展奠定了坚实基础。

2023年，该公司全面开展改革深化提升行动，确立了32项改革举措及三年152项改革任务，并成立由公司党委书记、董事长挂帅，总经理担任主任的改革工作办公室，分层级实施“一把手工程”。同时建立改革工作办公室、党政办督办、纪委巡检“三联动”机制、月简报制度、考核评估制度，层层分解落实改革任务。

敢啃“硬骨头”，从“身份”到“契约”转变

人事、劳动、分配三项制度改革，历来被称为改革的硬骨头。中车眉山公司坚持市场化改革方向，在经营机制深度激活，在三项制度改革上持续发力攻坚，破“三铁”立“三能”，让人在公司发展中发挥更大价值。

干部能上能下。该公司全面实施“两制一契”管理，以实绩决定上下，实现从传统的“身份管理”向市场化的“岗位管理”转变。大力推进竞争性选拔，新任中层管理人员竞争性选拔比例100％。

员工能进能出。该公司深入实施公开招聘、竞争性选拔、劳动服务合同履约评价，新进员工实现100％的公开招聘。推进定岗定编，全面实施管辅员工内退分流，管辅人员大幅精简。

收入能增能减。持续推动薪酬分配向关键岗位、高层次人才及核心技术技能人才倾斜，全面实施科研项目分层分级管理，研发人员最高/最低工资比从2022年度的1.93倍扩大到2023年度的3.82倍，核心骨干、关键人才的干事创业的热情活力显著增强。

弹好“协奏曲”，从“立体”到“扁平”转变

中车眉山公司坚持战略引领，统筹推进海外市场单元、技术单元、制造单元、管理单元及子公司组织机构改革，构建起精简扁平，运行高效组织机构。

为提升海外开拓力，该公司构建起“海外事业部＋分子公司”海外业务协同营销体系，海外市场开拓力显著增强。在海外市场困难重重形势下，近三年，公司出口保持稳定增长，2023年新签650辆澳大利亚出口车订单，创公司新签单笔出口订单金额最大纪录。

2021年，该公司成立科技创新中心，实行科技项目、资源、人才的统一管理，建立健全“团队＋项目＋人才”科技人才培养模式。2021年来，该公司先后获得国际领先成果、四川省科技技术奖、中车科技奖等奖项32项，申报专利281件，科技成果转化实现销售收入8.83亿元。

为盘活制造运营能力，中车眉山公司成立货车制造中心，实现了管理一体化及生产制造各环节的有机衔接，货车生产效率显著提升，2023年主产品C70E单班产能、日交车量分别提升到17辆、34辆，创历史新高。

同时，该公司按照“小总部、大业务”管控思路，积极推进相似、相近、相关及相同职能整合，成立了资产运维中心、采购配送中心、财务中心、数字化办公室，资源配置效率进一步提升。

打造“新优势”，从“负重”到“瘦身”转变

收拢五指，方能成拳头。中车眉山公司坚持聚焦主责主业，坚决退出“两资两非”，圆满完成剥离企业办社会职能，战略资源加速向主业集中，聚焦打造发展新优势，集中精力发展多元业务，构建“事业部＋职能部室＋分子公司”多维矩阵式管理模式，推进股权多元化改革，产业结构持续优化，发展空间进一步拓展。

实施“两铸一锻”业务改革，退出铸铁、锻造业务，集中优势资源发展铸钢业务，实现从减亏、扭亏到增盈的逆势突围，产品进入城轨、新能源矿卡等新领域。

新产业蓬勃发展。制动产业主导地位不断提升。2023年，制动产业收入、利润均创历史新高。紧固产业引领能力持续增强，收入利润创历史新高，海外市场连续突破，产品成功进军新能源、风电、光伏领域。

近年来，中车眉山公司紧跟货运产业发展趋势，立足优势发展多式联运、箱式产品等业务，开发出综合运输保障车、公铁两用焊轨车等10余种多式联运产品，2023年箱式产品业务创收过亿元。

改革只有进行时，没有结束时。进入2024年，中车眉山公司再次按下改革“快进键”，重整行装再出发，奋力谱写改革发展的崭新篇章。