本报讯（屈剑记者雷琰）4月23日，中铁科学研究院西南院参建的格鲁吉亚南北走廊Kvesheti-Kobi公路项目（简称“KK公路项目”）古多里隧道TBM主隧道顺利贯通，标志着该隧道施工完成关键节点，为加快南北走廊KK公路项目推进奠定了重要基础。
格鲁吉亚南北走廊KK公路项目为“一带一路”重点交通项目，是连接俄罗斯、格鲁吉亚、亚美尼亚和阿塞拜疆等周边国家的重要通道。古多里隧道全长9068m，包含TBM主隧道及一条平行的应急隧道，TBM隧道采用全球最大直径15.08m的硬岩掘进机进行施工。该公司项目团队综合运用地质素描、HSP超前地质预报、超前钻探等技术手段，对隧道围岩情况进行了精准预报，有效预防了潜在的地质风险，同时开展了围岩变形、水压力、围岩应力、衬砌应力、管片内应力及钢筋应变监测等工作，高质量完成了隧道地质预报及监控量测任务。
