据4月9日《四川工人日报》报道，攀枝花市仁和区总工会致力工作创新，将工会触角延伸至攀枝花汽车全产业链，从服务仁和区汽车行业到扩面服务全市所有汽车相关的“链”上企业近200家，在助力攀枝花市发展新质生产力、建设共同富裕试验区的探索中贡献工会力量。

曾晓斌是攀枝花市汽车产业链工会联合会主席，谈及仁和区推进“创建链上新模式，发展新质生产力”，他感慨万分，“汽车行业工会升级成为全市汽车产业链工联会后，我们首次举行职业发动机配气机构拆检技能大赛，全程运用赛况直播＋现场观摩的方式，在线观众最高达到16万余人，提高了汽车产业工人的整体素质……”

笔者认为，与传统建会方式相比，行业工联会建在产业链上，不仅能破解新形势下新就业群体建会难题，提高会员入会质量，还能实现产业一条龙全新服务商业模式。

与传统权益保障和普惠服务方式相比，行业工联会通过发挥链上作用，更能全盘激活链上企业的战略、经营、文化等，形成全行业完整的产业合作链条，让企业在链上高效获利、实现双赢。不仅如此，更能使链上职工便捷地享受“心”级权益服务，激发聚链建业激情。

工会组织如何唱响“链城诀”，发挥链式效应？笔者有以下建议：首先，建立行业专家库，这是强链的切入点。只有建立产业链上的人才库，才能为职工提供更多更满意的技能提升培训服务。其次，推动行业文化产业发展，这是补链的突破点。通过多元化全新挖掘和有效渗透行业文化，才能助力当地文旅产业融合发展。第三，推动新兴产业发展，这是延链的关键点。比如，聚力做大新能源产业对当地行业全产业链的贡献，谋划一些未来产业，推动产业进入绿色发展的快车道。

创新“链”工会，唱响“链城诀”，联接着职工的美好生活和城市未来产业的发展。我们期待这样的“链式”效应能在各地得到推广，成为工会组织奔向未来、助力新质生产力发展的“增长点”。