“联锁进路已排好，依次占用”“ⅡG恢复，核对正确。下一个区段……”8月18日，在海拔3000多米的川青铁路黄胜关站外的大山巍峨而静谧，室内则灯火通明、人头攒动，此起彼伏的对讲机声音与空旷的山野形成强烈反差。

来自中国铁路成都局集团有限公司成都电务维修段动态检测室的6名“90后”女职工们，正紧张忙碌地进行着联锁场景试验，她们攻坚克难、技术精湛，被称为施工现场的“巾帼天团”。

据介绍，联锁关系是铁路信号的“中枢神经”，确保联锁关系100％正确，是铁路安全畅通的关键，更是确保新线按期开通的重中之重。目前，川青铁路工程验收进入关键阶段，这群女职工们克服高海拔、低气温、工程量大的困难，在川青铁路沿线各站点十多天如一日坚持进行联锁试验，用柔弱的肩膀，担起联锁试验“零失误”的使命。

“本端测试数据良好，我们再进行一次联锁图实排查。”机械室内，助理工程师赖俊秀右手勾画着联锁表格中的每个试验项点，左手用对讲机与现场沟通联络。赖俊秀是本次川青铁路施工验收的负责人，因联锁试验非常繁琐，试验过程中要一直盯着屏幕对近百条进路反复核验，她在数十个日夜的坚守中炼就了一双“火眼金睛”，小到表格的格式，大到团队分工、问题核对、联系厂家，她都精心参与，总是看操作过程谈意见、找厂家交流说体会、盯设备状态“要”数据。她用自己的细心和耐心，成为了一线“巾帼天团”的定海神针。

与赖俊秀一样稳重的，还有来自贵阳的丁正敏。别看她长着一张娃娃脸，但是1992年出生的她，已是两个孩子的母亲。抵达川青铁路工程之前，丁正敏便听闻此次施工工作量大、难点多，拥有丰富工作经验的她义无反顾地参加了此次联调联试。“我的孩子常对我说，想坐着火车沿着妈妈建设的铁路去九寨沟玩。有了家人的支持与鼓励，更增强了我努力开通新线的信心和决心。”丁正敏开心地说。

常与丁正敏并肩作战的是“00后”的藏族姑娘黄梓逸，她们虽然相差10岁，但彼此配合十分默契。入路3年的黄梓逸勤奋刻苦，在现场总是积极主动向丁正敏请教业务难点。“从学联锁到用联锁，3年的时间让我成为与‘联锁’关联最紧密的人之一。”黄梓逸还自豪地分享了她在这次工程中学习到的2000R型轨道电路原理与试验方法，这是她职业生涯中的一大突破，也是她对自己专业能力的一次重要提升。黄梓逸表示：“川青铁路是川西北高原首条铁路，阿坝州自此结束了不通铁路的历史，迈入动车时代，为沿线居民带来了极大便捷。能为少数民族地区铁路新线发展尽一份绵薄之力，我真的很开心。”

“核对一下信号机显示”“占用317DG、占用315DG……”监控机柜前，验收组的一对“95后小花”夏艺芯和刘馨璐正在相互配合核对列控发码正确性，确保试验结果准确无误。面对高原缺氧、昼夜温差大、施工现场环境差、深夜天窗作业时间长等困难，她们从未退缩，每一次都细心检查和准确试验，确保施工进展顺利。

运转室内，安静沉稳工作的赖凤与生活中大大咧咧的她形成强烈反差，她一边手持记录仪，一边仔细进行着联锁图实排查工作。连日来，她发现了10余个可能影响设备正常使用的施工隐患，并联系施工单位整改销号。工作之余，她又经常变着法子逗大家开心，“有时赖凤一开口，就能把大家逗得哈哈笑，瞬间扫去了工作的疲惫。”身边的人总是这样评价她。她的乐观开朗、坚韧努力也激励着在施工现场坚守的每一个人。

6名“巾帼天团”职工日夜奋战，从7月10日参加验收工作至今，她们“钉”在现场、“扎”在控制台。 这群“姐妹花”在验收现场磨练着意志、锤炼着技艺，严格验收每个设备，确保联锁关系100％正确，用饱满热情和无私奉献为川青铁路顺利开通保驾护航。

川青铁路黄胜关站外的大山巍峨而静谧 成都电务维修段供图

夏艺芯与赖凤配合开展图示一致性排查

黄梓逸与丁正敏进行铁路道岔总表示试验

进行班前讲话，做好工作准备