泸州市榕山长江大桥建成通车 省交通运输厅供图

“现在开车两分钟就可以到对岸，好方便哦！”9月26日，泸州市合江县白米镇村民李大爷兴奋地说道。当天，泸州市榕山长江大桥建成通车，结束了两岸绕行40分钟的历史，惠及沿线30余万群众。“现在大桥通车了，不仅节省了时间，还更加安全。”据悉，这也是泸州市实施渡改桥试点示范工程以来建成通车的第41座渡改桥，将撤销榕山、莲石滩两个渡口。

榕山长江大桥位于泸州市合江县白米镇与临港街道之间，记者在通车现场看到，这座横跨在长江之上的高低塔双索面叠合梁斜拉桥主塔高耸入云，气势恢宏。“大桥1号主塔高162米，2号主塔高204米，总长1513米，桥宽24.5米。”中交二航局泸州市榕山长江大桥项目总工程师唐栋梁介绍道，大桥的临港岸后期连接国道353线，白米岸通过省道553、省道438与G93成渝环线白米互通连接。据悉，榕山长江大桥是国家《长江经济带综合立体交通走廊规划》《长江干线过江通道布局规划（2020-2035年）》重要节点工程，也是长江干线主航道四川段的45座过江通道之一。

泸州市地处长江上游，大小河流、湖泊众多。发达的水网体系一方面为泸州港成为四川水运第一大港提供了良好的条件，另一方面也给两岸群众出行造成了困难。有的偏远地区群众千百年来“相望不相通”，只能长距离绕道或渡运过河，存在较大安全隐患。“为改善提升区域路网结构，促进交通基础设施互联互通，全面消除渡运安全隐患，解决群众出行‘急难愁盼’。”泸州市交通运输局建管科科长陈刚告诉记者，自2015年起，泸州市率先在全省实施渡改桥试点示范工程，总投资65亿元建设渡改桥49座，撤销江河（湖）渡口154个。“截至2024年9月，已建成渡改桥41座，撤销（停运）渡口145个，为推动经济社会发展和乡村全面振兴发挥了重要作用。”此次通车的榕山长江大桥便是其中之一。该项目的建成通车将进一步拓展和优化合江县城市发展空间，加强泸永江融合发展示范区互联互通、共建共享，推动区域经济协同集聚发展，助力泸州全面融入成渝地区双城经济圈建设。

省交通运输厅相关负责人表示，党的十八大以来，全省上下联动、齐力攻坚，累计实施建成渡改公路桥567座，基本消除了跨江河一、二类渡口，普通公路通行服务水平显著提升，广大群众出行更加安全、便捷、顺畅。“今年是中华人民共和国成立75周年，也是实施‘十四五’规划的关键一年。1-8月，全省普通公路完成投资686.3亿元，新改建里程8942.2公里。下一步，我们将持续推动普通公路建设发展再上新台阶，着力提升普通公路通行服务保障水平，为全省经济社会发展和四川现代化建设贡献更大交通力量。”