建设者冒着阴雨天气在制梁场浇筑箱梁

本报讯（邱海鹰韦毅文/图）2月17日，经过中铁十局建设者紧张有序的施工，正式投入使用的西渝高铁四川广安东站制梁场首榀箱梁顺利浇筑完成。这是春节收假后，西渝高铁康渝段完成的首个箱梁生产预制任务，标志着西渝高铁康渝段建设全面复工复产。

据了解，广安东站制梁场占地约142.5亩，承担610孔双线简支箱梁预制任务，制梁区设4个钢筋绑扎胎具、8个制梁台座，按每天生产2孔简支箱梁设置，存梁区采用双层存梁方案，共设存梁台座42个，最大存梁能力84孔。

“我们召开复工复产专题会议，加强与上下游企业的沟通协调，合理安排施工人员和机械设备，确保复工复产安全有序可控，确保顺利实现首孔箱梁预制任务。”中铁十局西渝高铁项目部负责人介绍说。

目前，西渝高铁康渝段375个工点、近2万名建设者已经全部复工复产，桥梁、隧道、路基等工程建设提速推进，全面进入箱梁预制阶段，任河特大桥、华蓥山隧道等控制性工程进展顺利。西渝高铁全线建成后，将与已经运营的成都到重庆高铁、郑州到重庆高铁以及在建的重庆到昆明高铁、西安到延安高铁、西安到十堰高铁等多条线路互联互通，进一步完善中西部地区铁路网，加强成渝地区双城经济圈与关中平原城市群之间的联系，助力沿线地区经济社会高质量发展。