本报讯（记者雷琰）记者3月28日从省交通运输厅获悉，由川渝两地交通运输主管部门联合组织编制的区域地方标准《川渝省际毗邻地区公交运营服务规范》于近日正式发布。该标准作为《推动成渝地区双城经济圈综合交通运输高质量发展标准体系》在运输服务领域的重要落地成果，标志着顶层设计向实操规范的实质性转化。

该标准聚焦川渝毗邻市（区、县）间的公交服务标准化与一体化发展，旨在通过统一服务标准、优化资源配置、推广数智化技术、践行绿色低碳理念，全面提升区域公共交通服务质量和运营效率。

据悉，自2020年4月开通首条省际公交以来，川渝两地已累计开行25条省际公交线路，日均客流达1.1万人次，“1小时生活圈”逐渐从规划图景变为民生实景。伴随成渝地区双城经济圈建设的深入推进，跨省通勤需求快速释放。为推动川渝省际公交由“开得通、走得了”向“留得住、通得好”转变，川渝两地交通运输主管部门组织开展了《川渝省际毗邻地区公交运营服务规范》的编制工作。标准以数智化、安全、绿色、公益为核心，规范了数字化基础设施设备，实现精细化运算和数字化监控。针对川渝复杂的山地地形，规范细化了线路安全技术标准，健全突发事件应急处置体系，强化运营调度和安全管理。同时，标准大力推广使用节能环保车辆，强调优化资源利用以及绿色交通基础设施设备的建设，规范川渝省际毗邻地区公交票价，让跨省通勤更便捷、更惠民。

据了解，现已率先开展试点应用，通过实施票价普惠政策、优化购票流程、推行公交一卡通互刷互认、规范运营服务等一系列措施，成功推动川渝20路、21路、邻渝双城巴士等多条省际公交线路的优化升级，出行成本降低40％，通勤时间缩短60％，单条线路日均客流量增长300％。