曾纪云在调试机器设备 受访者供图

6月，鲜花绽放，在中车资阳机车有限公司资电公司车间里，工人你来我往，一派繁忙……36岁的调试班班长曾纪云正手持工具，对新进的设备进行调试。

十五年始终如一，曾纪云坚守在制造和售后服务一线，以责任与担当，从普通工人成长为四川省级技能大师工作室领衔人，先后荣获中华全国铁路总工会火车头奖章、全国技术能手，今年4月，他又捧回“省劳动模范”荣誉证书。

攻坚克难，书写责任与担当

精研技艺，树行业技术标杆。知道他的人都知道，曾纪云面对电力机车复杂电气系统，以笔记绘就“活电路图”，从“技术小白”蜕变为技能专家。

2019年起，公司拓展电力机车C6修业务，面对比新造更加复杂的技术条件，曾纪云带领班组员工践行“精品工程”理念，通过严苛的厂内测试和优质厂外服务，让大修机车在国铁集团综合排名中长期保持第一，树立了良好的质量口碑。同年12月3日，他在向塘机务段，仅用20分钟就攻克了导致机车停运3周的故障，消除了重大行车隐患，保障了旅客安全。

这些年来，曾纪云始终冲锋在国家铁路事业的最前线，常年赴全国各站点开展售后服务，足迹跨越7个铁路局20余个机务段；他12次主动放弃与家人团聚的机会投身“春运”保障工作，无私做到了“舍小家保大家”；2022年，他与研发团队联合攻克混合驱动、不停车入齿以及超大坡道齿轨驱动等多项“卡脖子”技术和制动技术难题，使全国首台齿轨列车成功下线。因他的卓越贡献，被中华全国铁路总工会授予铁路系统最高个人荣誉“火车头奖章”。

特别是在2023年成昆复线开通期间，他连续奋战72小时未合眼，最终用6天完成252名机车司机的培训任务，促成成都至昆明复线铁路货物线路准时开通，助力川滇两省经济发展。

敢于创新，争当行业领域先锋

敢于创新，不断完成机车故障诊断，他先后解决了HXD1C型机车空调、三相断路器等故障，发明了机车扳键开关插头校线仪、齿轨车辆支撑装置等多项设备、工装。还在“技能＋技术”两方面同步发力，双向奔赴，在2024年获得工程师资质，成为一名“双师”人才。近3年，曾纪云的技术革新累计创造直接经济效益100余万元。

“一枝独秀不是春。”曾纪云常这样说。为了技艺传承，曾纪云领衔四川省技能大师工作室，开设“机车总体”“电连接体系”等多项课程，常年开展内部培训，培养技师30余人，所在班组高级技师8人、技师15人。

此外，曾纪云担任四川铁道职业技术学院客座讲师，联合定向培养轨道交通人才60名，为“四川制造”输送新生力量；担任成都铁路集团重庆机务段全国铁路机辆系统职业技能竞赛培训师，举办“HXD1C型机车电工技能竞赛理论实作专项培训”，构建“理论精解＋仿真演练”一体化平台，覆盖电气线路装配、PLC编程逻辑优化、高压故障应急处置、配线工艺改进等八大关键模块，通过“分组对抗＋限时排障”的高度仿真竞赛环境，锤炼选手的标准化作业能力与临场应变速度，锻造铁路工匠尖兵。

如今，曾纪云继续专注电力机车调试工作，在服务“交通强国”建设中展现了“高铁工匠”担当，绝不让问题机车出厂，用实际行动书写新时代产业工人听党话、跟党走的忠诚答卷。