本报讯（记者雷琰）9月11日，蜀道集团成渝公司成雅高速成都至双流北双向特定路段（成都往雅安方向K1813＋780至K1817＋575，雅安往成都方向K1818＋300至K1814＋500，全程约8公里），正式启用“应急车道临时借用机制”，通过动态调控让应急车道在高峰时段“弹性开放”，破解拥堵难题，提升通行效率。

记者了解到，与常规应急车道“全天禁行”不同，该路段应急车道实行“分时段、看路况”的灵活开放模式。路况畅通时，应急车道保持“应急专用”属性，禁止社会车辆占用；严重拥堵或突发事故时，成渝公司成雅高速运行调度中心通过“交通态势监测系统”（依托互联网数据主动感知路况）实时预警，经与高速公安会商确认符合条件后，立即启动借道机制---通过机电设备统一调控信号灯，同步在LED屏显示“允许借用应急车道”提示，社会车辆（七座及以下小汽车）可临时借用应急车道通行。

为确保借道期间行车安全，成渝公司成雅高速在借道路段部署了完整的机电设备组合。在起始点设置通行信号灯、标识牌、LED提示屏，明确标注“应急车道临时借用起点”；在终点分三级设置“前方500m借道结束”“前方200m借道结束”“借道结束，严禁占道”标志，避免变道不及时引发剐蹭；全时段保障所有标识采用高反光材质，夜间通行同样清晰可见。同时，高速公安、交通执法部门与成渝公司成雅高速路产管护人员建立联勤联动机制，结合现场巡查情况动态疏导车流，确保借道期间秩序井然。据悉，自6月30日试运行以来，借道路段拥堵长度从1公里缩短至500米，管制率下降27％。