本报讯（记者雷琰）11月19日，在海拔3700米的甘孜州康定市塔公镇，由蜀道集团投资建设的炉霍至康定新都桥高速（以下简称“炉康高速”）全线首座隧道---塔公2号隧道正式进洞，项目进入主体工程攻坚新阶段，对打通川藏交通动脉、强化区域互联互通具有里程碑意义。

作为炉康高速的控制性工程，塔公2号隧道坐落于高原腹地，左洞长4487米，右洞长4515米。隧道所处区域存在浅埋、偏压、断层破碎、低瓦斯等不良地质现象，超过海拔3700米的高度不仅给施工人员带来高原适应性挑战，更让复杂地质条件下的施工难上加难。

为确保在高海拔环境下实现隧道安全顺利进洞，参建单位引入超前地质预报与实时监控量测等信息化技术手段，实现了对施工过程的精准管控，高质量完成了洞口边仰坡防护、洞顶地表注浆加固及管棚支护等关键前置工程，确保隧道顺利进洞施工。

炉康高速公路项目作为《四川省高速公路网布局规划（2022-2035年）》重要组成部分，是川藏南北线高速公路的重要连接线，也是国家“连藏串青通滇”的重要区域联络线。项目平均高度超过海拔3500米，最高达海拔3850米，项目全长约186.81公里，采用双向四车道技术标准，设计时速80公里。