5月27日，乐至联络线最后一榀32米长、330吨重巨型箱梁精准落位石洞左线特大桥桥墩。至此，由蜀道铁路运营集团参与投资、四川路桥承建的乐至联络线全线箱梁架设任务圆满完成。此次架梁收官标志着项目桥梁上部结构全线贯通，为后续桥面系施工、无砟轨道铺设筑牢基础，正稳步朝着2027年与成达万高铁同步通车目标迈进。
乐至联络线坐落于四川省资阳市乐至县，线路自乐至站成达万车场成都端引出，下穿成达万高铁乐至车站特大桥，沿乐至县佛星镇外侧行进，上跨成安渝高速、成渝中线高铁棕树坡隧道后，接入乐至站成渝中线车场重庆端。线路全长6.377公里，是衔接两大出川高铁大通道的核心工程，有效破解成达万高铁与成渝中线高铁十字交叉、交而不通的瓶颈。 记者雷琰/文 蜀道集团供图
