转向架班组合影  刘秀珍摄

“准备落架了！”6月18日，在中车资阳机车有限公司（以下简称“中车资阳公司”）机车事业部C6修现场，随着班长邓波话音落下，转向架班班组成员各就各位。

车间内，除了机器运转的轰鸣声外，不时传来扳手敲击的“铛铛”声。这声音来自两把扳手的相互敲击，像是鼓劲的“号子”。

转向架班用这种独特的“号子”苦干、巧干。是他们，不断优化公司C6修工艺，将检修节拍压缩50％，配送效率提升35.5％，连续三年获评“五星级”现场，助力公司C6修项目连续两年在国铁集团综合评比中排名第一。2026年，中车资阳公司机车事业部转向架班获评全国工人先锋号。

“铛铛”声是实干与担当的体现

从备架工序到落架工序，邓波在转向架班干了10余年，每一道工序都烂熟于心。

邓波告诉记者，转向架班负责车身与车底的组合拼装，像是给机车安上“腿脚”，关乎机车质量，每一道工序都有严格的标准，一点都马虎不得。

“我们的工作需要丰富的专业知识，更需要的是耐心与细心。”邓波笑着说，由于工作内容重复且烦琐，老师傅们便喜欢敲打扳手，久而久之，“铛铛”声便像是班组成员间的默契，每当这个声音响起时，大家都知道“活来了”。

2025年，机车转向架任务异常繁重。但让邓波感动的是没有一个班组成员退缩。他们有的推掉了答应家人已久的团聚，有的默默放弃了年休计划。这一年，班组产量比2024年提升了37％。当年12月，更是创下了月产54台、人均2.7台转向架的历史新纪录。

“铛铛铛、铛铛铛”……每一次声音响起，代表着一道工序的完成，也是转向架班全体成员实干与担当的体现。

“铛铛”声是传承与创新的融合

25岁的徐张仁加入转向架班已经3年多了，从只有理论知识的  “小白”，到现在任何工位都能胜任。他感慨，他的成长离不开师父的教导，更离不开团队的帮助。

据班长邓波介绍，为稳稳接过转向架生产这一棒，班组常态化开展名师带徒、岗位练兵、技能比武活动，近三年来，累计培养高级技师2名、技师3名，30人次顺利通过第二技能资格评定。

从接稳棒到接好棒，班组长带动全员钻研技艺、总结经验，不断优化、创新工序流程，适应智能化浪潮下生产从“制造”到“智造”的转型。

“比如以前的螺丝大部分都是靠人手拧紧，现在都是用螺栓智能装备系统。”邓波用最简单的拧螺丝，举例创新工序的重要性。班组配备了螺栓智能装备系统后，80％以上转向架上重要螺栓实现拧紧力矩智能监控和数据记录，杜绝漏紧固、过扭、扭力不足等问题，为转向架的安全增加了一道阀门。

推行5S网格化管理，工具物料井然有序；自主设计37个形迹化工装，推行紧固件“以车换车”配送，仅物料配送时间就缩短了三成以上；优化C6修工艺流程，单台检修时间从8小时压缩至4小时……近年来，转向架班组累计整理发表先进工作法和论文40多篇，获得专利3项，提出721条精益改善提案。

“铛铛”声是质量与效率的保证

在转向架班的办公休息室墙上，一条标语格外醒目---“质量不是口号，是我们班组的信仰和骄傲。”每一位进出休息室的班组成员都会不自觉地看一眼标语。

正是这种信仰与骄傲，让班组死磕质量关。

2025年，班组开展了10多项质量专项活动，通过“大家来找茬”的方式，累计发现并整改了119个问题，56个工位管理要素被一一梳理，每一道工序都须经过三级签字确认。如今，转向架C6修竣工移交的问题数降至0，产品一次合格率高达99.98％，助力中车资阳公司在国铁和谐机车C6修项目评价中连续两年排名第一，赢得了客户信任与市场口碑，从而保证了该公司C6修每年的份额。

多年来，中车资阳公司机车事业部转向架班不断有新人进入，也有老师傅离开。进来的新人在前辈的带领下飞速成长，离开的老师傅们则将对工作的尊重与热爱传承。班组的人员在变化，但不变的是车间里响起的“铛铛”声与创新、坚守的工匠精神。