空中理发师天亮前收工成都造机器人“爱湫”量产发售成渝中线高铁全线首条接触网导线成功架设成都首个社区级“5分钟应急救援圈”建成
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第14499期:第03版 本期出版日期:2026-08-25

为二环高架打理“绿野仙踪” 

空中理发师天亮前收工

记者黄瑞/文 石家豪/图
语音播报: 语音播报

8月的蓉城,热浪滚滚。成都二环高架下,爬山虎肆意快活地生长着。

茂密的藤蔓顺着桥墩一路攀爬到横梁,阳光穿过层层绿叶洒下斑驳光影,穿行其间,仿佛闯入现实版的“绿野仙踪”。

这抹动人的绿意,究竟是谁在“装扮”?答案藏在沉沉夜色里。

图据网络

二环高架东五段夜间作业现场

空中的“理发师”

8月14日晚上9时,二环高架东五段的车流渐少。

路灯下,反光背心亮了起来,黄色安全帽在夜色中格外醒目。成都市公园城市园林绿化管护中心的刘福刚站在桥墩旁,仰头举着手电筒,光束直直打向十余米高的升降斗。

他盯着平台上的修剪工谢明永,目光顺着光束一寸一寸往上走---修剪开始了。

谢明永系好保险绳,双手握紧1公斤多重的大剪刀,对准下垂的枝条手起刀落。路灯映亮他手臂滑落的汗珠,头灯光束随修剪节奏在夜风里晃动。蚊虫围着灯光打转,不时叮咬。他无暇顾及,“回去冲个凉就好了。”

4年前,谢明永从网约车司机转行干起绿化。从地面修剪干起,因为“手巧,做得还可以”,他被推荐上了高空,考取了高空作业证。第一次站上升降斗,“心里还是有点顾虑,怕它不稳”。如今他早已习惯,只是偶尔收工回家睡觉,“做梦都感觉脑壳在转”。

一晚上整整6小时,升降斗随着吊车臂一点点移动,他手里的剪刀要挥动上万次。剪的长度、快慢全凭手感,“刚入行时有人带,剩下的靠自己琢磨,修出来好看、平整就行。”这些年,他摸出一套自己的判断---下垂的枝条切口要剪平,藤条长度不能挡交通,还要顾着城市美观。

这些藤蔓不是一天长成的。2013年二环路高架建设完工后,为增加绿化面积、提升景观效果,成都在部分路段试点栽植爬山虎,因效果出众广受好评,随后全线推广。爬山虎不只为好看---密实的茎叶能遮挡阳光,叶片与墙面之间的空气流动可以降温,还能降噪、吸尘,缓解驾驶员的视觉疲劳。

如今,28公里的高架沿线,栽植爬山虎的桥墩超过3500个,绿植覆盖面积达37万平方米。被爱好摄影的网友拍到后,成为火爆全网的成都版 “绿野仙踪”。

地面的“护航者”

空中修剪不停,地面上的配合也紧随其后。10米之下的吊车驾驶室里,张虎仰着脖子,眼睛也一刻不离开升降斗。

两人搭档了四五年,已经不需要对讲机,“他剪得快我就滑得快,剪得慢我就滑得慢。”有时枝条缠在一起没掉下来,谢明永停一下,左右看看,张虎就懂了,停下来等他处理。

这一晚上,张虎大部分时间都仰着头,脖子酸得厉害,但他也“习惯了”。他说这份工作最重要的就是“不能贪心”---有时升降斗升到20米高的地方,吊车架不平,只能剪半截留半截,一点点挪,“安全第一。”

为什么专挑夜间作业?刘福刚道出缘由:“倒不是怕热---虽然晚上体感温度也有30多摄氏度。主要是白天车流量太大,吊车占道容易造成拥堵。”作为城市交通要道,二环的畅通不容有失,修剪作业只能挪至夜晚。

夏季爬山虎进入疯长期,也是管护压力最大的时段,十余人的班组常常从晚间9时持续作业至凌晨3时。

“夜间施工视线不好,比白天耗费更多心力,就怕工人中暑。”刘福刚说,藿香正气液每天上工就发放,作业车上也常备足量饮用水。

地面上,冯富林和工友们同样不敢松懈。枝叶哗啦啦往下掉,他们眼疾手快,快速扫拢、装车,跟随吊车一点点前移。洒水车紧紧跟在后面,冯富林套上安全绳,站到洒水车尾,举起水管冲刷修剪后的藤蔓,既补充水分,也除尘降温。“清扫、浇水我都做,有啥活干啥活。”

刘福刚站在地面统筹全局,手电筒的光束不仅是照明,更是指挥。升降平台稳不稳,枝条剪得齐不齐,地面工友有没有站在安全区,他都得盯着。“靠边!靠边!”是他在现场最常喊的话。管了这么多年,从未出过安全事故。“安全第一,这个不敢忘。”

白天的管护工作同样没有停歇。白班工人沿路巡查,记录藤蔓遮挡交通标识、影响市容的点位,为夜班精准修剪提供“情报”。“绿化管护也是道路安全的一部分,藤蔓挡了路就是安全隐患。”刘福刚语气郑重。

天亮前悄然离场

凌晨3时,最后一捆枝叶装车。收工、人散。

饥肠辘辘的谢明永回到家,轻手轻脚,“不影响家里人睡觉”。简单吃碗面,冲个凉,躺下时天快亮了。

几个小时后,二环高架又是车流如织。微风拂过,满墙绿叶随风起伏。不少市民举起手机拍照,沉醉在这片绿意之中。

二环高架的绿化管护,远不止深夜修剪爬山虎这十余人。桥面之上,成都花木技术服务中心负责三角梅、月季等花卉的养护;桥面之下,成都市公园城市园林绿化管护中心守护着爬山虎、行道树和沿线绿地。两个中心,从花景到绿意,从白天到深夜,近150位绿化管护人员共同“装扮”着二环高架的四季美景。

谢明永白天偶尔会路过自己修剪过的桥段,看到有人打卡,“心里还是高兴,说明我们的劳动付出有很好的成效。”他不善言辞,只是腼腆一笑:“能为成都市容做点贡献,还是可以的。”

被汗水浸透的反光背心、凌晨3时收工的满身疲惫,剪刀长年磨出的厚茧、车上常备的藿香正气液……所有的辛劳都融进夜色里,藏在每一片修剪齐整的绿叶背后。

装扮这片风景的人,总是天亮前就悄然离场,好像从未出现过。

管护人员对二环高架东五段的爬山虎进行修剪

管护人员将收拢的树叶装车,统一清运至垃圾场

  

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