本报讯（记者雷琰）8月21日，由中国中铁电气化局集团承建的成渝中线高铁全线首条接触网导线成功架设，标志着成渝中线高铁“四电”工程正式进入攻坚阶段。

在成渝中线高铁简州至乐至区间，随着现场负责人一声令下，恒张力放线车缓缓启动，以每小时3公里的速度匀速架设，在作业车和施工人员的配合下，经过起锚、放线、滑轮悬挂固定、线索终端制作、落锚及中锚架设等一系列标准化操作，历时40多分钟顺利完成首条1257米的接触线架设任务，经检测，各项数据一次达标。

据介绍，为确保架设精度与施工安全，施工中项目团队采用BIM技术对接触网架设区段进行预先识别，有效规避线索交叉施工风险点，项目部采用恒张力放线设备，通过实时监测并动态调整架线参数，将导线张力、平直度误差精准控制在0.1毫米以内。

目前，成渝中线高铁全线隧道、桥梁、路基工程基本完成，新建站房均已完成主体工程，剩余装修装饰和安装工程正在施工，全线预计2026年底前进入联调联试阶段。