甘洛南站 中国铁路成都局供图

越西站

喜德西站

沙湾南站候车大厅

峨边南站

金口河南站候车大厅

江雪丽记者雷琰

12月15日，成昆铁路扩能工程（简称成昆铁路复线）最后6座新建客站全部竣工，为成昆铁路复线年内如期开通奠定坚实基础。

成昆铁路复线采取分段建设、分段开通，其中峨眉至冕宁段为最后的开通段，峨冕段起自峨眉站，经燕岗、乐山市沙湾、峨边、金口河，进入凉山州甘洛、越西、喜德和冕宁，共有12座车站。其中6座车站（沙湾南、峨边南、金口河南、甘洛南、越西、喜德西）为新建客站，2座车站（冕宁和燕岗站）为改扩建站，4座车站（范店子、特克、漫滩、安洛）为越行站。

据介绍，在甘洛南站、越西南站及喜德西站屋面钢网架安装前，中铁八局项目团队应用钢结构专业深化设计平台，建立3D模型，真实模拟现场拼装，自动生成安装布置图、构件图、零件图等各种图纸及螺栓报表、构件表面积报表、构件报表、材料报表等各类数据；在安装过程中，采用“小单元整体吊装＋高空散装”施工方法，加强监控量测，有效辅助施工现场进行安装定位，为现场的顺利施工提供了有力保障。

在深化设计方面，中铁八局项目团队在深入挖掘沿线各地文化积淀的基础上，进行了多种方案的比选，优中选优，将沿线各地的人文景观和民族特色有机串联起来，在兼顾原设计理念的同时，把民族元素、民族符号根植于深化设计中，在技术和艺术上将地方特色文化通过建设风格体现出建筑语言文化，赋予车站浓厚的人文气息，使车站建设与当地历史底蕴、自然风貌、地域文化融为一体，形成了契合本土特色的现代化车站。