执法现场 受访单位供图

10月14日，记者从成都市交通运输局获悉，成都市交通运输综合行政执法总队近期通过路面巡查、部门联合执法等方式，成功查处四起非法营运典型案例，并进行曝光。

案例一：工地门口非法营运，司乘串通说辞被识破

执法人员在新都区石板滩街道某在建工地门口巡查时，发现一辆川R号牌九座客车停靠在路边，存在上下客迹象，随即上前检查。经现场核查，该车使用性质为非营运，共搭载8名乘客，其中6人为该工地务工人员。

面对询问，乘客统一口径，称与驾驶员是熟人，只是顺路无偿搭乘。执法人员将驾乘人员分开问询，耐心释法说理。经劝导，一名务工人员道出实情：大家与驾驶员互不相识，计划乘车返回南充，车费每人100元至140元不等。执法人员固定相关证据后，依法暂扣涉案车辆，并妥善转运全部乘客。目前案件正在进一步调查中。

案例二：私下议价付费乘车，伪装“亲戚返乡”被查

执法人员在新都区鸿运大道开展路面巡查时，发现一辆川G号牌九座小型客车满载行李、状态异常，当即示意车辆靠边接受检查。经查，该车驾驶员当天先后在新军路、紫荣饭店等点位揽客，搭载4名乘客前往犍为县罗城镇。

为应对检查，驾驶员与乘客以“亲戚顺路返乡、免费搭乘”统一说辞。执法人员现场调取聊天记录等证据后，乘客承认与驾驶员互不相识，电话联系并付费乘车，车费每人100元至120元不等，抵达后支付。目前，执法人员已依法暂扣涉案车辆，案件正在进一步调查中。

案例三：喊客拉客拒不承认，交通公安联合破局

执法人员在成都东站金沙江路口巡查时，发现一辆川A号牌小轿车停靠路边，车内有驾驶员及两名乘客，车旁一男子正低声跟出站旅客交谈，疑似揽客。执法人员随即依法开展核查。

经查，涉案车辆使用性质为非营运，驾驶员杨某无从业资格证。询问乘客得知，乘客出站后遇到一名揽客人员，询问其目的地后表示可以安排车辆出行，双方协商好从成都前往金堂的乘车费用，其支付费用后乘车。

疑似揽客的赵某却矢口否认，声称自己没有喊客拉客，也没收过钱。驾驶员杨某也辩称自己只是“帮忙送人”，没有从中盈利。针对这一情况，执法人员第一时间联动铁路派出所民警协同处置，向当事人逐条讲清违法行为对应的法律后果，摆事实、释法理。在联合教育警示下，赵某承认，他招揽乘客并协商车费，自己留下“介绍费”后，将剩余费用交给杨某。

案例四：平台引流组团登山，私家车非法营运被查

执法人员在成都天河路地铁站附近开展路面巡查时，发现一辆粤E号牌小型普通客车形迹可疑。现场检查发现，该车搭载5名乘客，准备出发前往小金县萨武神山，行程共两天。

询问得知，车上乘客通过某社交平台账号了解到出行信息，添加中介微信，报名参与本次两日雪山之行。中介安排驾驶员祝某接送乘客，按照550元/天的标准支付报酬。经调查核实，该车使用性质为非营运，车辆所有人为祝某。祝某涉嫌未取得道路运输经营许可，擅自从事道路客运经营。

以案释法：识别与远离非法营运

结合上述四起典型案例，现将乘坐非法营运车辆的危害提示如下，请广大市民提高警惕。

1.安全无保障。车辆缺乏定期维护，技术状况无从保证；驾驶员未经从业培训，安全意识淡薄。为追求利益，超员超速、闯关逃检等行为时有发生，极易引发交通事故。

2.权益无保障。途中易遭遇临时加价、绕道甩客等问题；发生纠纷时，既无正规发票，也无订单凭证、车内监控，乘客举证难、维权难，往往只能吃“哑巴亏”。

3.保险无保障。此类车辆多投保非营运车险，与营运载客的实际用途不符。一旦发生交通事故，保险公司存在商业险拒赔风险，医疗、赔偿等费用需由乘客自行承担或艰难追偿。

在此提醒广大市民：出行请选择正规客运班车、巡游出租车、网约车等合规交通方式，自觉抵制并拒绝乘坐非法营运车辆。如发现非法营运线索，请拨打12328、12345热线举报。