工作中的朱红

黄德文 记者 邓霞 文/图

在自贡市板仓公交首末站新能源车辆充电中心大院内，自贡市公交集团党群服务中心大门上方“劳模站”三个金黄色大字在红色门框的衬托下十分显眼，门左侧的瓷砖墙面上还贴有“朱红劳模（创新）工作室”字样。接近地面处，“劳动最伟大，劳动最光荣，劳动最美丽，劳动最崇高”二十个红底黄字在阳光的照射下更是发亮。

朱红是自贡市公交集团一名公交驾驶员，集众多荣誉于一身，曾获得“全国五一巾帼标兵”“全国十佳先进个人”“爱岗敬业驾驶员楷模”“全国交通系统劳动模范”、四川省五一劳动奖章、“四川省职工职业道德十佳标兵”等荣誉和称号，她所在的公交车组在市民中影响广，很多市民都知道驾驶33路“劳模号”公交车的女司机叫朱红。

记者第一次见到朱红时，是她驾车返回板仓公交首末站经过劳模工作室门口，中等身材，眉清目秀的脸庞露着亲切的笑容，身着得体的工装，胸前佩戴的共产党员徽章特别显眼。简短交谈几句后，她又跑回车前，熟练地进入驾驶室，利落干练，驾车而去。

朱红出生在工人家庭，初中毕业时，成绩优秀的她本来可以报考高中，为了减少父母的经济负担，想早日找到一份工作，就选择报考了自贡市公用事业技工学校。1994年，朱红毕业分配到了自贡市公交公司，从一名普通公交车售票员开始了自己的公交人生涯。

朱红刚参加工作的年代，自贡的公交条件远不及如今，运行路况差，公交车的数量不足，线路也少，坐车的人特别多，车厢内总是乘客满满，十分拥挤。而年轻的售票姑娘，不得不在人挨人几乎没有间隙的车厢里挤来挤去地卖票收费，天天如此。由于对工作积极肯干、认真负责，年年被评为服务明星。

1996年，公交公司开行了无人售票公交线路。无人售票公交车的推行，作为公交车售票员的朱红，感觉到了一种危机：“以后不需要售票员了，我该怎么办？”公司领导考虑周到，为这些年轻售票员提供了一个换岗的平台，鼓励她们去学习驾驶技能，转岗位为公交驾驶员。经过一年多时间学习驾驶技术，朱红考取到了大客车驾驶执照，由此，她走上了驾驶公交大客车之路。

她开车不急不抢不超速，说“安全行车是我的第一责任，把车开平稳，是对乘客生命的敬重和护爱”。这一想法始终牢记于心，践行如一，每一次的停车、起步、变道、转弯中都尽可能做到平稳，确保安全，一年又一年地坚持下来，赢得了乘客的普遍喜爱和赞可。

送在车上睡着的小孩回家，给外地朋友指路，帮迷路的老人寻找亲人……这些小事都成了朱红家常便饭的事。2007年，朱红被评为优秀员工，第一次获得1200元奖金，一家人好高兴。她却把这笔奖金全部捐给了公司，这是公交公司爱心基金成立后来收到的第一笔员工捐赠。2011年，朱红再次把获得省级优秀共产党员称号的奖金捐给了爱心基金。后来连每月400元的补贴，她也全部放在爱心基金。对患重病的公交员工，都会以“劳模工作室爱心基金”的名义送去关爱，表达慰问之情。