本报讯（陈小平）近日，达州市达川区赵固镇的达石快速通道重点控制性工程之一的黄家湾隧道右洞正式贯通。这一重要节点实现贯通，比原计划工期提前了148天，标志着达石快速通道建设取得了阶段性重大进展。

黄家湾隧道是省重点项目达石快速公路的2个主要控制性工程之一，是分离式隧道，设计等级双向四车道一级，设计时速60公里，全长840米，施工采取双洞同步、单向掘进方式。

“隧道最大埋深达137米，施工难度大、技术要求高，地质条件复杂多变，施工环境极其复杂。”项目施工现场负责人介绍，隧道自2024年4月24日正式开工建设以来，面对坚硬岩石、堆积土等复杂地质条件，建设团队制定了科学严谨的施工方案，采用独头掘进方式，四级围岩比例77.4％，五级围岩比例22.6％。其中，五级围岩采用环形开挖预留核心土法施工， 四级围岩采用台阶法施工。

目前，隧道的右洞已实现贯通，开挖及支护完成840米，仰拱完成800米，二衬完成770米；左洞开挖及支护完成730米，仰拱完成692米，二衬完成665米。“按照原计划隧道将于2025年7月31日实现贯通，通过全体建设者们不畏艰难，团结协作，科学合理的施工安排，最终提前实现右洞贯通。”该负责人说。

达石快速公路是国道542线达川区管村镇至石桥镇（至巴中市平昌县界）段改建工程，双向四车道设计，是多年来达川区带动作用最强的交通项目。它途经达川区石桥镇、石梯镇、赵固镇、桥湾镇、管村镇，主线全长34.3公里，相比既有国道线路缩短22公里，大幅缩减通行时间。此外，达石快速起点、终点两端分别建设连接线，将与镇广高速、达州绕城高速西段互通。