项目建设现场 蜀道集团供图
本报讯（记者雷琰）3月13日，G0611川主寺至汶川段高速公路（以下简称“川汶高速”）取得新进展，全线桥梁桩基累计浇筑量成功突破一万米，标志着桥梁下部结构施工全面提速。
川汶高速位于阿坝州境内，由蜀道集团投资建设。项目起于松潘县川主寺镇黄胜关村，止于汶川县威州镇凤坪坝，全长199公里，桥隧比高达93.4％。全线77座主线桥梁沿岷江河谷布设，近170公里路线平行于岷江、茂汶两条地震活动断裂带， 穿越叠溪、松潘、汶川三次强震影响区，平均每公里就有4处崩塌危岩、滑坡泥石流等不良地质，是名副其实的“地质禁区”。
面对施工难题，建设团队以智能建造破局。项目团队打出了一套破解“软岩成桩”困局的技术组合拳。针对松软易塌的地层，采用旋挖钻施工工艺，利用钢套管同步跟进的护壁方式，有效隔绝了破碎地层及丰富地下水对孔身的侵蚀。在成孔精度控制上，通过优化钻头选型和进尺参数，在卵石层与黏土层交错的地带实施精准分级钻进，确保了超长深孔的垂直度。在混凝土浇筑环节，采用膨润土泥浆护壁与水下灌注工艺，通过精细化控制导管埋深与混凝土坍落度。同时，依托智能化监测系统对桩身应力及完整性进行全周期检测，利用数据指导施工，成功突破这一瓶颈，为工程加速推进奠定了基础。
