公交站牌上，“响应停靠公交”标识醒目
车厢内随处可见“按铃”提示
乘客按铃下车 资料图
为进一步提升公交车通行速率，缩短市民出行时间，2月6日起，成都首批次“响应停靠公交”正式上线投运。当“响应停靠公交”进站时，如果车内无乘客按铃、站点无乘客等候、站点无其他公交车停站，车辆将减速越站通过，以减少行驶途中不必要的耗时。成都的“响应停靠公交”是怎样运行的？乘客们的反馈究竟如何？2月6日，记者搭乘122路公交车，进行了一次现场体验。
按铃标识醒目有效缩短乘车时间
2月6日晚上7时，正值下班高峰期，记者来到首批次“响应停靠公交”线路之一---122路公交车首发站地铁双桥路站，此时站牌前已经有不少市民在这里候车。
走近一看，在公交车站牌上，与其他线路站点信息相比，122路公交车的路线图旁还特意用醒目的橘色文字标注上了：“本线路为响应停靠公交，如需下车请按铃示意”等提示文字，左侧还有一个橘色铃铛标识，图文并茂，让人一目了然。
等了不到10分钟，一辆122路公交车进站。刷卡上车后记者注意到，在车内不少醒目位置均张贴有“响应停靠公交，如需下车请按铃示意”的文字标识。车厢内，靠近下车门左右两侧的扶手以及车内的橙色爱心座椅旁，都安装有红黄相间的下车按钮，并在下方用绿色文字进行了提示。
公交车在行驶途中，若有乘客需要下车，可按动该提示按钮。此时“本站停靠，请做好下车准备”的提示音便在车内响起，提醒乘客做好下车准备。
当公交车行驶至塔子山公园站时，此时车厢内无人按铃，站台上也没有等候上车的乘客，公交车减速驶过该站，并未停靠。“如果发现站台上有人等车，我们就会停下来。现在‘响应停靠公交’才刚运行，很多乘客还不是特别熟悉操作流程，除了主动按铃，在即将到站前我也会询问车内乘客是否下车。”通过与坐在后排的随车安全员进行交流，记者了解到，公交车只在设置的站点停车，如果乘客未到站就按铃，公交就不会停靠。
“响应停靠”设置的初衷是解决“逢站必停”的痛点，如果车辆在进站前没有乘客按键或示意下车，站内也没有乘客等候，没有其他公交车停靠，同时满足这三个条件，公交车在这一站就可减速通过，省去了“停车、开门、再起步”的时间。
车辆行至迎晖路中站，记者在下车时作了一个简单统计，该公交车行驶过程中在两个站台都未停靠，有效缩短了车上乘客的搭乘时间。
“响应式停靠”引热议
“公交车没必要每站都停，没有人上下车就不要停，这样既节省了能源，也节约了时间。”采访过程中，围绕公交车“响应式停靠”还是“站站停”，不少市民纷纷向记者表达了自己的看法和建议。
122路是一条较长的公交线路，从地铁双桥路到丛荟路公交站，共停靠22个站点。经常搭乘该公交车上下班的李女士表示，她很赞同目前这种做法。
“有一部分腿脚不便的老人，可能还没有走到后门去按铃，车就到站了。万一坐过了站怎么办？”针对“响应式停靠”的方式，有市民认为出行效率提高了，也有人提出了自己的担心。
“应该视情况而定。如果线路不长，停靠与否对时间影响不大，这种线路最好还是逢站必停，毕竟公交运行安全和稳定是第一位的。”市民徐先生认为，如果是在一些相对偏远的位置，公交车则可以考虑“响应式停靠”。“但有一个前提，驾驶员必须严格执行规定，一定要在确认站点无人上下车后才通过，否则一旦实施‘响应式停靠’就很有可能出现‘溜站’的情况。”
记者了解到，当前公交车“响应式停靠”已经不是个例，除了成都，国内还有不少城市已在试行类似营运模式。2021年，深圳和宁波开始试行这种模式，通过开通地铁站接驳巴士线路，“招手即停、按铃即下”。乘客看见公交车驶来，招手车就会停下，然后就可以乘车前往最近的地铁站。去年6月，陕西公交也宣布开始试行“招呼站”模式，在试运行两条线路的“招呼站点”，不再采取站站停车上下乘客的方式。乘客在这些站点等待上车时，需招手示意；而在这些站点下车，只需提前按铃。
紧盯群众需求公交服务模式持续优化
当前，不少城市都已迈入“地铁时代”，常规公交未来应该何去何从？这是许多地铁城市都正在思考的问题。提升公交运营效率，让“慢车”有效提速，则是优化公共交通服务，彰显城市温度的重要举措。
记者从成都公交集团了解到，本次首批上线投运的“响应停靠公交”有122路、143路、203路、210A路、210B路、316路、406路、410路、908路、T1路、T1快线这11条线路。而在线路选择上，也经过了多个方面的考虑。
选择“响应式停靠”线路的原则是：线路客流出行规律需要具备明显不均衡性、站点多或是站距短的特点。其次，选定的线路各站点间客流差异应较大。此外，站点不同时段间客流差异也要较大。
据介绍，“响应停靠公交”的线路并非一成不变，接下来，成都公交还将根据运营调度指挥中心系统、车辆客流计数器、公交大数据的支撑，更加精确地统计各条线路站点的客流数据，分析线路运行效率的变化，以便持续优化调整。
作为紧盯群众需求，创新公交服务模式的有益探索，“响应停靠公交”的高效平稳运行离不开大家的支持与配合。据悉，在此期间，乘坐首批“响应停靠公交”的市民还可以通过致电公交热线等方式，提出自己的意见和建议，共同助力城市公交为我们提供更加舒适、便捷、优质的出行服务。
