段相前在行驶前检查车辆

特约记者邹世进文/图

11月5日，在成都市青白江区达海产业园内，一辆大挂车在驾驶员的熟练操作下，平稳地倒进货场。这位驾驶员就是成都鑫军塑物流有限公司的员工段相前。只见他到货场调度室里履行了相关手续后，动作熟练地打开车厢门，跳上车厢清理起上面的铁棍、木棒。他说：“把车厢上面的这些东西捡顺、摆好，是为了更好地装货，也是确保路上货物不会散落的关键。”

今年50岁的段相前是遂宁市大英县人，以前他在深圳打工，在企业担任货车司机，在一次次的驾驶过程中练就了过硬的货车驾驶技术，养成了安全行车的良好习惯。虽然在深圳工作很顺心，薪酬也不错，但他常常牵挂家里的老母亲。2016年，他辞掉了在深圳的工作回到四川，在朋友的引荐下，他进入到成都鑫军塑物流有限公司工作。

“平时在高速公路上跑，没太大压力，只要休息好了，时刻保持清醒的头脑，就能安全顺利地完成任务。最考验人的还是跑山路。”段相前说起了自己的经验。2018年12月，段相前愉快地接受了公司安排他去给西昌某公司送一车钢构的任务。因为那家企业在大山里面，无法通高速，到达西昌后，就只能行驶在崎岖蜿蜒的盘山公路上。“大挂车车身长，最怕弯道了。每过一道弯，我就格外小心。”段相前讲述着当时的心情。凭着他多年开车练就的本领，他驾驶大车过了一道弯又过一道弯。每过一道弯，他都经历着一次大考。好在，他平时累积了丰富的经验，在他小心操作下，顺利过关了。当时天很冷，到了晚上就只好将车停到开阔处，和对方公司派来接车的人员蜷曲在驾驶室里休息。等天亮时，下车一看，路面全积上了冰。为了安全，他只能等到中午冰融化了，才继续上路。本以为还有10多公里就要到达目的地了，没想到更大的考验在等着他。遇到前方路面施工，留给车辆通行的道路只有大车两边车轮间的距离，而路边没有护栏，下面就是万丈深渊。段相前下车看了看路况，倒吸了一口冷气，对同伴说：“你站在前面的路边上给我指挥，我慢慢来。”他登上驾驶室，启动发动机，驾驶车辆缓缓往前。他的双眼紧紧盯住前面，以一半的挡风玻璃来测算车轮的位置。“好，就这样，不打方向盘，慢慢往前走。”他在同伴的指挥下，平心静气，一点一点地移动车辆，终于通过了那段危险路段。

这趟惊心动魄的西昌之行，令段相前终生难忘。他说，只有经历过危险，才更加懂得安全驾驶的重要性。所以，段相前很珍惜目前的工作，不断加强车辆维护、保养知识的学习，每次出车都将安全放在第一位，用自己的实际行动为企业的发展作贡献。2020年，他被公司评为“年度最佳物流人物”。今年3月，被青白江区评为“最美货车司机”。