实习记者古轩宇

7月23日下午3时，火热的骄阳炙烤着大地，室外气温达到了一天当中的峰值。此时，在成都东郊记忆地铁站附近，滴滴青桔单车调度司机贺增虎正驾驶货车，向街道非机动车停放位置投放单车，并将凌乱的单车摆放整齐。

距离成都大运会开幕越来越近，贺增虎也愈发忙碌了起来。

贺增虎从事共享单车调度司机这一工作已有6年多，主要负责成华区部分区域的单车调度工作。“每天满载单车从站点驶出，向非机动车停放处投放单车，将单车整齐归位，回收单车……我的工作内容就这么简单。”贺增虎笑着说。

在贺增虎看来，共享单车调度工作在平日里是一项简单的工作，但是在7月和8月的高温期间，却要经历室外烈日“烧烤”和铁皮货厢内“清蒸”的双重考验。记者注意到，装载单车的铁皮货厢内由于很难透气，内部温度直逼50℃。下午3时55分，搬运完一车厢的单车之后，贺增虎和同事的脸上都已经挂满了豆大的汗珠，工作时身穿的绿色马甲也已经完全湿透。

尽管天气炎热，但贺增虎在向各个站点投放单车时，仍然对单车的摆放格外认真，严格到每一辆单车都不能碰到停放区域的白线边缘。

“每次看到自己摆放整齐的一排排单车在早晚高峰被人们一骑而空，总是有一种满足感。为城市居民的日常出行提供了便利，我也真切地感受到了自己工作的意义。”贺增虎自豪地说。

记者观察到，单车调度司机的货车置物架上，总是摆满了大大小小的塑料水瓶，有的已经打开喝完，有的还未开封。“天气热的时候来一瓶冰水，就感觉工作又充满了动力。”据贺增虎介绍，高温期间工作需要大量补水，但是单车调度工作大部分时间都在货车上，行驶在行人较多的城市街道时并不方便下车买水，因此每天工作前都会在车上囤够一天需要饮用的水。

滴滴青桔成华区运营保障组组长冯建龙向记者介绍，在室外高温因素影响下，有更多的人选择骑行单车来取代步行。最近一周，行人较多的地铁口的青桔单车单日使用量达到200辆甚至300辆以上，而在一些商业中心，单车的停放就更加充满了不确定性，这就要求一线的单车调度工作者要在最短的时间内投放单车，并将区域外的单车归位清运。

大运会开幕在即，届时，全国乃至世界各地的友人都将齐聚成都。“有序摆放的单车不仅打通了市民日常出行的‘最后一公里’，同时也是整洁城市形象的展现，整齐摆放的单车将成为这座城市一道亮丽的风景线。虽然骄阳似火，但是忙碌背后也是满满的成就感！”冯建龙说。