去年秋天，因工作到了四川省第三地质大队位于甘孜、阿坝的几处地勘现场。半年来，我的眼前还时常浮现出那沧桑的老营地、悬崖峭壁上的“Z”字路、高山顶上的钻井，还有那群年轻地质人发自内心的笑容……想起这些，我的心情就难以平静。

之前，我以为地质人就是带着仪器设备的新时代“徐霞客”，深度游览大好山河，生活充满着诗意与远方。然而，这次勘探一线之行，彻底颠覆了我的认知。再谈起地质队，我的脑中闪现的字眼变成了：艰苦、危险、漂泊、奉献……

沧桑而光辉的“老营地”

原四川省402地质队（现四川省第三地质大队前身之一）老营地位于丹巴县城西南3公里处，是一处上世纪60年代建设的院落。院子多年闲置，现已残破。但从留守老同志的介绍中，我们仿佛看到了它当年的辉煌。

1955年，一支由地质技术人员、工人和医生等组成的队伍，背负行装和设备，从重庆出发，坐火车，乘汽车，随马帮，翻越木格措、万年雪山，历经18天到达丹巴县，组建成立了“518地质队”。1957年，改名为“四川省地质局丹巴队”，1960年再改名为“四川省地质局402地质队”，正式在此建立队部。1995年，402队将队部从丹巴县迁址到郫县，这里成为留守处，作为行营。

院子不大，是一个长方形的四合院，办公楼、实验楼、科技楼、职工宿舍、家属房……紧紧地挤在一块，围成了一个约6000平方米的长方形四合院。院坝就是当年队里的文化中心，会议、电影、球赛都在这里举行，干部职工及家属的闲暇时光也都在这里消磨。

这就是当年千余老地质人工作和生活了20多年的基地。就在这个简易的营地，他们寻找到了闻名全国的丹巴白云母矿床、康定甲基卡锂辉石矿床、寨子坪铅锌矿等十余处大中型矿床，找到矿产基地120余处，提交了地质普查、勘探和科研报告250余份。

凝望着这个如今已经残破的院落，我难以将它与一个为国家找到大矿的功勋地质队联系在一起。随行的李金忠书记是一个“老地质”，他讲的一个故事，算是给我拨开了些迷雾。

在寻找丹巴白云母矿时，地质人员从驻地到工区需绕道两个半小时，山高路陡，材料物质只能靠肩挑背扛。同志们每天都要背负50公斤左右的物资往工地运送，其中一段特别陡峭险峻，只3公里的上坡小路，高差就达1200米，且荆棘丛生，一不小心就会掉下悬崖。但其中有一位同志背材料上山时，从不穿长裤。同事们很不解，后来他才说：“脚杆肉刮烂了能长好，裤子刮坏了要钱买的嘛！”有这样吃苦奋斗、牺牲奉献的精神，还有什么奇迹不能创造呢？

在物资匮乏，机械设备落后的年代，地质人员坚韧地穿梭在沟壑纵横的荒野山坡，从青丝到皓首，不辍躬劳于山川，也许没有惊天动地的事迹与荣誉，但有着钻机上螺丝钉般的坚守与奉献。

新一代“野人”

离开丹巴，我们第二站来到道孚县容须卡西稀有金属矿普查项目，这是2023年第三地质大队通过招投标获得的省政府性投资地质勘查项目。项目有填图、物探、化探、钻探、采样等多个类型的野外作业。

承担项目的是一群平均年龄只有32岁的年轻人，最大的42岁，最小的仅23岁。1个硕士、12个本科、3个高级工程师，是一支典型的“高知”队伍。

项目所在地道孚县亚卓乡，海拔3000多米，是四川最后一个实现公路通乡的乡镇，离最近的道孚县八美镇还有30多公里，我们的勘探队住在大山深处半山上的一户当地农家。从八美到驻地，沿途山势险峻、道路崎岖，几个拐弯处汽车得来回几个回合才能转过弯。

由于刚下过大雨，不能开展野外作业，十多名地质人员都留在驻地。他们集中挤在一间采光不太好的大房间，休息、工作、学习、生活都在这里。中间用几张层板钉制了临时“大办公桌”，上面摆放着几台手提电脑，这应该算项目部的科技“核心”。项目负责人摊开地图，指着密密麻麻的黑点介绍道：“这些点是布置的采样点，32平方公里范围内我们要采集8000多个样点的土壤。”我仔细看了看地图---等高线十分紧密，可见山势特别陡峭，就专业攀登都特别困难，地质队员们还要负重前行，其难可想而知。我问负责同志，陡峭的地方能不能“偷个懒”。同志们齐声说，这不可能的，因为地图上标的各个点位，我们到位后，必须用卫星定位“打卡”。

难度大，进度也慢。负责人多次感慨：“由于危险源太多，不能在作业区扎帐篷住宿。每天得来回跑。从驻地到作业区，我们要开半小时车，走三小时路，下午还得预留两小时返程，在作业区采样、跑线路的时间就只有三四小时。险要处一个队员一天只能采五六个点。这还要天公作美，有时天气突变，就成英雄白跑路。”

听了这些，我想起不久前，该项目组野外作业时发生的“7·27”涉险事件。当时，四名技术人员携带对讲机、干粮、雨衣、手电等物资前往普查区西部开展工作。在返程途中，突遇暴雨，无法按计划返程，更糟糕的是工作区没有手机信号，与外界断了联系。为规避更大的安全风险，四人只得寻找岩洞避雨避险。高原地区昼夜温差大，尤其雨后，气温骤降。四人将剩下不多的干粮集中在一起统一分配，轮流休息和值班，保存体力后第二天中午终于走出无信号区，成功脱险，上演了一场地质队员“教科书式”的自救，避免了悲剧发生。

这支“高知”队伍7月进山，已经在深山里待了3个多月。由于天气和地势影响，工作难度相当大，为能抓住一切工作机会，多数同志还未下过山。蔬菜和肉食都是从附近农家采买，生活十分粗简。据介绍，他们还要在山上工作两三个月。我问他们，你们在大山深处一待就是小半年，生活习惯吗？负责同志笑道：“我们野外地质人，简称‘野人’。有人调侃我们是上山背馒头，下山背石头，以为是捡破烂的,实际是搞勘探的。这样的生活都得习惯。”我们与这群新一代“野人”合影后，他们乐呵呵地挥手和我们道别，但一想到他们还要在深山野外待两三个月，心里还是酸溜溜的。

深山峡谷里的“蜘蛛侠”

我们来到了炉霍。这里有第三大队道炉高速公路项目部，项目主要是为八美至道孚段高速公路做地勘。据介绍，道炉高速是省高速公路网布局规划中色攀高速的重要组成，是打开四川向西北的一条大通道，对经济社会和国家建设具有重要意义。

该工作段全长35公里，需要在三个月内，完成钻探101个孔， 累计进尺4392.4米。各点位海拔在3100-5200米之间，是全路经过的最险峻项目段，钻探难度很大。项目有工程技术人员11人、工人54人。为了赶进度，同时开钻了17台钻机，他们“三班倒”，昼夜不停，劳动强度相当大。

由于山高路险，通行十分困难，有的钻点极其难以到达，设备器材得靠索道运送，人员要攀山越岭大量绕道才能达到。项目负责人把我们带到了鲜水河旁，隔着波涛汹涌的宽阔河面，顺着指引，我们看到了一根粗粗的钢索，连接着河岸与对岸峭壁的山顶。“这就是我们的钢铁运输线，800米长，对面区域钻探的设备和器材全靠它。”他接着补充道：“设备器材从索道运送过去后，还得靠人力搬运到600至3500米不等的多个工作点。由于山势险峻，坡陡路滑，险象丛生，工作人员要有蜘蛛侠一样的攀岩技能。”

我在刺眼的阳光下遥望对岸山坡，仿佛看到地质队员正肩负重物，攀爬在陡峭山崖……这不就是一群为人民搭建“天路”的蜘蛛侠吗？

在返回的路上，我想，过去我们奔驰在“天路”欣赏着高原美景时，何曾想到地质人曾冒着生死在悬崖峭壁上艰苦攀援？

高山顶上的“问地人”

最后一站是马尔康地拉秋村锂矿的钻探项目，驻地在海拔3200余米的一个山沟里，离马尔康市还有100公里，离最近的乡镇还有20多公里，钻探点就在附近山顶上。承担项目的也是一群平均年龄只有30岁的年轻人。

下了金马（金川至马尔康）公路，我们的车行驶上了一条山村小道，这里全是陡峭崎岖的盘山土石路，路窄、弯急、坡陡，多段只能容一辆车勉强通过。很多司机根本不敢在这条路上开车，就连极其熟悉山路驾驶的师傅，也只能小心翼翼地慢慢开，短短10多公里路，我们开了近1个小时。这一小时里，我的心一直紧紧地悬着。

好不容易到了项目驻地。说是驻地，其实就是四间破旧板房与两顶帐篷。厨房与发电机各占一间板房，其余两间挤满了八张高低床，这里人比较多，外面的帐篷里也安排了几张地铺。

这里不通电，为森林防火，也不能使用明火，只有在做饭的时候和晚上才用发电机发电。一切电器只在发电时才可以使用，手机也得抓住时机充电。食品要驱车往返5个小时到附近的村镇采买，通常一周采买一次。用“与世隔绝”来形容这地方也不为过。

工作区更高一些，均在海拔3800米以上，钻点很分散，大多数钻孔布设在陡峭无人的高山，设备需要架设索道运送。钻机用水需要另寻水源，架设水管，有时为了寻找水源就需三五天时间。由于工作区一般距离驻地较远，沿途山高路险，人烟稀少，熊攻击人的事时有发生，往返途中安全风险很大。为节约时间，钻探人员要带干粮、扎帐篷，尽量在工作点多做一些工作。

在驻地，我见到了几名正在轮休的技术人员。我注意到一名只有二十多岁的小伙子，交谈中，得知他是刚从中国矿院毕业的研究生，29岁，吉林人。我问他吃得下这苦吗？他腼腆地笑了笑，点了点头。我问他多长时间没下山了？他说一个多月了。我问他习惯吗？他说不习惯，但这是自己的工作，得学会习惯。我说事先知道有这么苦吗？他说知道地质工作苦，但不知道有这么苦。

看到这张年轻稚嫩的脸，我想起生活工作在大城市里的年轻人。当他们与恋人漫步霓虹灯下时，当他们与家人欢聚一堂时……是否知道有与他们同年华的地质队员在高山顶上望着星星思念亲人……

固然，单个的地质人是平凡的，但就是这平凡人群体的牺牲奉献，铸就了极不平凡的地质事业。地质人的性格，如同他们的职业，深深地探寻，默默地坚守。也正是这些牺牲和坚守，才支撑起了社会的发展和繁荣。今天，年轻的地质人正用他们坚实的行动谱写着新时代的担当之曲、奉献之歌。我衷心为他们点赞。