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据中新社2月19日消息，中国电商平台京东19日宣布，自2025年3月1日起，将逐步为京东外卖全职骑手缴纳 “五险一金”（即养老保险、医疗保险、失业保险、工伤保险、生育保险和住房公积金），为兼职骑手提供意外险和健康医疗险。

当日下午，美团平台发布消息，将为全国范围内的全职及稳定兼职骑手缴纳社保，预计2025年二季度开始实施，目前正在搭建骑手社保相关的信息系统。继上线防疲劳机制、取消超时扣款之后，这是美团近年来完善新就业群体社会保障的又一举措。

观点：京东美团“社保大礼包”，为外卖骑手暖心护航

自贡杨梦婧

2月19日，京东和美团两大电商平台相继宣布，将为外卖骑手购买社会保险，这一消息如一股暖流，迅速在全社会引起了热烈反响。这一举措不仅是对外卖骑手劳动权益的保障，更是企业社会责任的彰显，其意义深远，值得肯定。

长期以来，外卖骑手作为新就业形态代表，以灵活的工作模式和高效的配送服务，为城市生活带来了极大的便利。然而，由于用工模式的复杂性和法律界定的模糊性，社保缺失问题一直困扰着这一群体，成为他们心中的痛。此次京东和美团主动为骑手购买社保，无疑是对这一问题的有力回应，也是对骑手劳动价值的认可和尊重。

从企业的角度来看，为骑手购买社保是提升企业形象、增强企业竞争力的必然选择。京东和美团作为外卖行业的领军企业，其一举一动都备受瞩目。此次两大平台同时宣布为骑手购买社保，不仅体现了企业的社会责任感，更展示了企业对骑手群体的深切关怀。这一举措无疑将吸引更多优秀骑手加入，提升骑手的忠诚度和稳定性，激发骑手的工作热情，从而进一步提高平台的配送服务质量和用户体验，为消费者带来更好的体验。

从社会的角度来看，为骑手购买社保是完善社会保障体系、促进社会和谐的重要举措。外卖骑手作为城市生活的重要组成部分，其劳动权益的保障不仅关乎个人福祉，更关系整个社会的稳定和发展。京东和美团将外卖骑手纳入社会保障体系，有助于提升骑手生活质量和幸福感，增强对社会的认同感和归属感。同时，这一举措也将为其他企业树立榜样，推动更多企业关注并保障新就业形态劳动者的权益，促进社会的和谐与稳定。

我们期待未来有更多企业能加入到这一行列中来，共同为新就业形态劳动者的权益保障贡献力量，让每一位劳动者都能在阳光下体面劳动、幸福生活。

观点：平台经济时代，谁来为“零工”系上“安全绳”？

宜宾李俊杰

京东宣布为全体全职骑手缴纳五险一金的消息，犹如一块投入平静湖面的石子，激起了公众对零工经济劳动者权益保障的持续讨论。当美团用意外险为百万兼职骑手打造“安全气囊”时，这场看似殊途同归的保障竞赛，实则折射出的是数字经济时代劳动权益保障体系面临的深刻裂痕。

京东模式与美团方案的分野，本质是工业化时代劳动契约与数字经济灵活用工之间的碰撞。前者延续着工业文明时期“企业-员工”的传统关系，将骑手纳入标准化保障体系；后者则试图用商业保险的补丁，缝合零工经济特有的权益漏洞。这种差异暴露出一个残酷现实：在算法编织的配送版图里，劳动者正被切割成“正式工”与“临时工”两个平行世界。

当外卖骑手在暴雨中疾驰时，他们背负的不仅是保温箱里的餐食，更有职业伤害保障缺失的重担。据统计，仅2022年就有超过2000名外卖骑手遭遇重大交通事故，其中83％的兼职骑手无法获得工伤保险赔付。美团意外险每日3元的保障额度，在ICU每日万元的账单面前，无异于杯水车薪。这种保障的脆弱性，恰似骑手们穿梭车流时的处境---看似有保护，实则危机四伏。

平台经济的创新不应以劳动者权益退化为代价。德国“类雇员”制度将平台工作者纳入社会保障网，英国推出“第三类劳动者”身份寻求权益平衡，这些探索证明灵活用工与基本保障可以兼得。我国正在试点的职业伤害保障制度，正试图在传统工伤保险框架外开辟新路径。但制度的破冰需要企业拿出更大诚意，毕竟，骑手们用青春丈量城市的热度，不该换回冷冰冰的算法评价。

在数字经济重塑劳动关系的今天，劳动者的“安全绳”不应系于企业的良心发现。当京东的示范效应遇见美团的现实困境，我们期待看到的不只是单个企业的善举，更是整个行业保障体系的范式革新。毕竟，为骑手系牢“安全绳”，既是对个体生命的尊重，也是平台经济可持续发展的基石。