前往餐车消费的游客络绎不绝

“天空之城”的7月，甘孜州理塘县东城门旅游打卡点不时飘来酥油茶的醇厚香气。高城镇泽曲村卓玛大姐的“高原风味”餐车刚送走一波游客，铁壶里的甜茶还在咕嘟冒泡，铁筐里的青稞饼冒着热气，餐车烧烤架上的牦牛肉滋滋作响，旁边的架子里摆放着刚切好的西瓜、哈密瓜，红瓤绿皮格外惹眼。

“你看这杯藏式酸奶，再撒上白糖，游客喝完都要带两罐走！”卓玛掀开保温箱，里面整齐码着牦牛肉馅饼，“早上现烤的，现在还热乎，自驾的客人都说比服务区的汉堡实在。”一位广东游客边擦嘴角边笑着说：“在海拔4200米喝到刚熬的酥油茶，配着烤得焦香的牦牛肉串，这趟318线没白来！而且餐车干干净净的，吃着特放心。”

这是卓玛经营餐车的第一个月，净利润近5000元。就在不远处的高城镇泽曲村党群中心公示栏，上面红底黑字写着：截至7月10日，6辆餐车已为村集体创收2.32万元，离年度5.4万元目标又进了一步。

这串跳动的数字背后，是浙江杭州市钱塘区下沙街道大力支持，高城镇党委、政府牵头谋划、驻村工作队落地推进、村“两委”扎实执行，再加上县市场监管局全力护航的共同答卷。

“东城门日均超500名游客，70％存在餐饮需求，泽曲村集体年收入却不足3万元---这笔账还有增收的潜力。”6月初，高城镇党委书记泽仁四郎在会上指着《318沿线经济图谱》中的红圈数据介绍说，“要让流量变增量，必须找到可持续的增收项目。”

泽仁四郎与镇长泽仁曲忠带领团队，3天内算清三本“明白账”：80％的自驾游客愿为特色餐饮多停留30分钟，人均消费30元；6辆耐-30℃低温的定制餐车需20万元，单辆年租9000元即可保本；按旺季6个月90％满租率计算，年收益可达5.4万元，不到4年就能让援助金“回本生息”。经过实地调研，最终将餐车点位锁定在日均人流量超500人的东城门打卡点。

“第17家厂商报价3.3万/辆，比最初低1.2万，6辆能省7.2万。”驻村第一书记喻茜的笔记本上，密密麻麻记着比价单---这是高城镇党委、政府一直积极对接浙江省杭州市钱塘区下沙街道的成果。从餐车到货组装（48小时）到接电通水（3天），再到租户入驻（2天），短短15天便完成常规1个月的流程，她笑称：“高原上的事，就得用高原速度。”

为选好租户，喻茜与村党支部书记洛桑登一同走访高城镇21户有餐饮经验的村民，设计出“特色菜品＋带动就业”评分表。做了10年藏餐的卓玛因“能带动2名脱贫户”加分，以92分拿下首租资格。5辆泽曲村本村村民租下，1辆外租给哈戈村村民。作为高城镇县级包乡单位，县市场监管局3天内办好了6本《食品经营许可证》，比常规流程快50％；派专人上门指导餐车消毒、食材存储，每周抽检食品安全，合格率保持100％。

如今，卓玛的餐车窗口贴着“每日特色”：清晨6时熬制的酥油茶配现捏糌粑，正午的牦牛肉盖被饼配土豆，傍晚的姜茶驱寒又暖心，还有滋滋冒油的藏式烧烤、切得整齐的应季水果拼盘。前不久有个骑行队冒雨赶来，捧着热姜茶吃着烤牦牛肉串高兴不已地说：“这口热乎的比啥都强！而且食材看着干净，吃着也舒坦！”常有游客举着饼子跟餐车合影，并表示：“这才是318国道上的烟火气，好吃又放心。”

看到游客常询问特产，又协调增设展销区，餐车旁的木架上摆着真空包装的藏式点心、瓶装蜂蜜，标签上印着“产地直供”。卓玛记得有对重庆夫妻买了20根干虫草，临走前还打包了6份青稞饼和几串真空包装的烤牦牛肉，说：“带回去让家人尝尝高原的味道！”有位上海姑娘对着刚买的水果拼盘拍个不停：“连西瓜都透着清甜，餐车收拾得亮堂，吃着特安心！”仅7月初这处展销区就增收3000元。

夕阳下，餐车的影子被拉得很长。卓玛数着当天的收入，保温桶里最后两杯甜茶刚卖完，烤架上的余温还没散去。在她的眼里，藏着泽曲村最踏实的期盼---那些滚动的车轮，不仅载着酥油茶香、饼子热气、烧烤焦香，更载着三方合力拧出的增收加速度，在乡村振兴的路上越跑越稳。