彝乡沃土上的“红褂书记”遇到难题 他总是第一个到现场七天攻坚 让生产线“满血”回归“滚”出来的安全纪录会诊景区打卡点限时一分钟拍照,你认为合理吗?
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第14255期:第04版 本期出版日期:2025-09-09

“滚”出来的安全纪录

蒋玉来曾习文/图
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张铁在运货途中

在川煤集团嘉华机械广元分公司,提到货车司机张铁,同事们没有不点头称赞的。

这位党龄工龄都超过20年的老党员,天天开着他那辆白色货车,厂区到矿区的路,跑了不知多少遍。风里来雨里去,16.5万多公里的安全行驶里程,是他交出的硬成绩。

1997年,张铁走进了军营,穿上军装。那段日子,是真刀真枪的磨砺,吃苦耐劳、咬牙坚持的劲儿,就是在那时候刻进骨子里的。2000年,他站在党旗下宣誓,心里那份责任感更重了。

2002年退伍,张铁一脚踏进了川煤集团嘉华机械广元分公司的大门,这一干,就是20多个年头。机加工、冶炼、制氧、检修等岗位都待过,机器轰鸣是家常便饭,活儿脏、活儿累,他总抢在前头。他常说:“当兵出来的,这点苦累算个啥?党员不带头谁带头?”军人的硬气和党员的自觉,让他干一行、爱一行,踏踏实实,在工友里攒下了好口碑。

2022年,张铁转岗成了经营管理部的货车司机。任务看着简单,把公司的产品安全、准时送到客户手里。

安全,是张铁开车最大的规矩,雷打不动。每次出车前,他铁定围着车子转上好几圈,像个老伙计似的仔细端详,轮胎气压足不足?发动机声音听着对不对?刹车灵不灵?灯光亮不亮?非得确认车子“健健康康”才放心。接着就是货物,一件件清点,捆扎得结不结实,有没有松动的风险,都得查清楚,就怕路上出岔子。最后还得看天看路,天气预报刷一刷,路况信息查一查,哪条路好走,哪段容易堵车或者路况差,他心里提前盘算好。晴天也好,雨天也罢,跑长途还是短活儿,这套出车前的“安全检查三部曲”,张铁一次都没落下过。

这16.5万多公里零事故的安全纪录,是实打实用车轮子“滚”出来的,更是用无数个早出晚归的日子“干”出来的。算下来,他平均一年就得跑5.5万公里以上。这意味着啥?意味着中午别人休息的时候,他常常还在路上颠簸;傍晚下班时间到了,他可能正开着车往最后一个矿区赶。一年四季,披星戴月成了他的常态。

矿区路不好走,坑坑洼洼是常事,天气说变就变,路上情况复杂得很。但张铁凭着这些年练出来的沉稳劲儿和过硬的技术,总能稳稳当当把车开好。他开车时精神高度集中,交规记得牢,眼睛时刻盯着车况、路况。坐过他车的同事都说:“张师傅开车,我们坐着特别踏实!”这份踏实感,是他一天天、一年年用严谨和自律换来的。

张铁没说过什么豪言壮语。他有的,是二十年如一日在岗位上的坚守,是把手上每一件小事都干到位的认真劲儿。任务重、休息少,没听他抱怨过,脸上总带着乐呵呵的笑。问他为啥这么拼,他的话很实在:“活总得有人干,干就把它干好、干踏实了。”

这份责任心、这份对岗位的执着,就是他作为一名共产党员最生动的注脚。

  

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